直线导轨的误差应注意什么？

　   基准导轨的理论基准直线是空间的直线，因此在两个相互垂直的平面（水平面和铅垂面）分别校直。校直过程中，直线度误差的测量也是在这两个  平面内进行的。坐标系的设定和测量系统相同。由于导轨是刚性件，挠度较小，校直幅度不能过大，所以，校直的过程中，直线度误差的计算采用*小二乘法。在校直的过程中，是以*小二乘中线作为基准直线。在校两条导轨平行程度时，也是采用*小二乘中线为基准。 导轨和导轨基座的接触是面接触，导轨靠基座上的相互垂直的平面进行定位。校直中，基座接触面增加材料（垫薄片材料）远比去除材料（磨削或刮研）容易，所以，本校直实例采 用增加材料（垫薄片材料），但只能达到数丝的精度（垫薄片材料厚度限制），要达到*的精度则需要用去除材料的方法。校直过程中的基准直线实际 是平行基准导轨*小二乘中线并且通过*限点的直线。

 

　　由于以基准导轨*小二乘中线为基准线，为调整方便，选取平行基准线并且通过*限点的直线作为调整的基准，然后计算出各测点相对该调整基准直线的偏移量，按其偏移量进行调整。本校直例中，铅垂面的*限点就是*大值；水平面的*限点就是上侧导轨的*大值或下侧导轨的*小值（去除材  料（磨削或刮研）定义*限点是*大值和*小值互换）。

 

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