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高精密数控车床 参考价：面议
TTL-20BLMY高精密数控车床快速、准确的加工表现，兼具的切削能力及细腻的光泽度呈现，提供客户高效率车床的选择！搭配滚柱线轨更可达到硬轨等级的优异刚性。
高效率数控车床 参考价：面议
TTL-20B高效率数控车床螺杆与伺服马达直接联结以呈现扭力传导，各轴均有预拉设计，降低热变形量，大幅提高加工精度。
高性能数控车床 参考价：面议
TTL-20BLMY高性能数控车床一体成型之结构，运用有限元素分析（FEM）使加强肋达 较好化设计，以增加机台刚性及稳定性。
高效率数控车床 参考价：面议
TTL-20A高效率数控车床轨道部分采高性能线性滑轨设计，提供高精度、快速位移、低磨耗等特性。
高速数控车床 参考价：面议
TTL-20ALMY高速数控车床X/Z轴采宽阔的硬轨跨距，加宽的鞍座设计，适合重切削。螺杆与伺服马达直接连接壹呈现高效扭力传导，各轴均有预拉设计，降低热变形量，...
斜床身数控车床 参考价：面议
TTL-15ALMY斜床身数控车床快速、准确的加工表现，兼具的切削能力及细腻的光泽度呈现，提供客户高效率车床的选择！搭配滚柱线轨更可达到硬轨等级的优异刚性。
斜床身数控车床 参考价：面议
TTL-20ALM斜床身数控车床螺杆与伺服马达直接联结以呈现扭力传导，各轴均有预拉设计，降低热变形量，大幅提高加工精度。
数控车床 参考价：面议
TTL-20BLMY数控车床快速、准确的加工表现，兼具的切削能力及细腻的光泽度呈现，提供客户高效率车床的选择！搭配滚柱线轨更可达到硬轨等级的优异刚性。
斜床式CNC车床 参考价：面议
TTL-15ALMY斜床式CNC车床螺杆与伺服马达直接联结以呈现扭力传导，各轴均有预拉设计，降低热变形量，大幅提高加工精度。
高精密数控车床 参考价：面议
TTL-20A高精密数控车床螺杆与伺服马达直接联结以呈现扭力传导，各轴均有预拉设计，降低热变形量，大幅提高加工精度。
线轨数控车床 参考价：面议
TTL-20ALMY线轨数控车床快速、准确的加工表现，兼具的切削能力及细腻的光泽度呈现，提供客户高效率车床的选择！搭配滚柱线轨更可达到硬轨等级的优异刚性。
精密数控车床 参考价：面议
TTL-15AL精密数控车床螺杆与伺服马达直接联结以呈现扭力传导，各轴均有预拉设计，降低热变形量，大幅提高加工精度。
数控车床 参考价：面议
TTL-20ALMY数控车床搭配直角Y轴的设计，让加工操作更简易；相较于虚拟Y轴设计，直角Y轴可提供更准确的真直度与定位精度，更可满足高精度的铣削需求。
高刚性数控车床 参考价：面议
TTL-15ALMY高刚性数控车床螺杆与伺服马达直接联结以呈现扭力传导，各轴均有预拉设计，降低热变形量，大幅提高加工精度。
线轨数控车床 参考价：面议
TTL-20BLM线轨数控车床轨道部分采高性能线性滑轨设计，提供高精度、快速位移、低磨耗等特性。
高速数控车床 参考价：面议
TTL-20ALM高速数控车床快速、准确的加工表现，兼具的切削能力及细腻的光泽度呈现，提供客户高效率车床的选择！搭配滚柱线轨更可达到硬轨等级的优异刚性。
高速数控车床 参考价：面议
TTL-15A高速数控车床一体成型之结构，运用有限元素分析（FEM）使加强肋达 较好化设计，以增加机台刚性及稳定性。
高精密数控车床 参考价：面议
TTL-20AL高精密数控车床一体成型之结构，运用有限元素分析（FEM）使加强肋达 较好化设计，以增加机台刚性及稳定性。
高精度数控车床 参考价：面议
TTL-15AL高精度数控车床一体成型之结构，运用有限元素分析（FEM）使加强肋达 较好化设计，以增加机台刚性及稳定性。
精密数控车床 参考价：面议
TTL-15ALM精密数控车床一体成型之结构，运用有限元素分析（FEM）使加强肋达 较好化设计，以增加机台刚性及稳定性。
数控车床 参考价：面议
TTL-20AL数控车床一体成型之结构，运用有限元素分析（FEM）使加强肋达 较好化设计，以增加机台刚性及稳定性。
高精密数控车床 参考价：面议
TTL-20BLM高精密数控车床一体成型之结构，运用有限元素分析（FEM）使加强肋达 较好化设计，以增加机台刚性及稳定性。
数控车床 参考价：面议
TTL-20B数控车床高刚性的BMT刀塔，刀具锁紧方式更加稳固，可维持重切削性能，改善临刀干涉问题，展现出更佳的铣削能力。
高刚性数控车床 参考价：面议
TTL-15ALM高刚性数控车床低重心30∘斜床身设计，易于切屑处理且近身操作性佳。预留后出式输送机设计可供选配。
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