高精度正反转多变弹性橡胶轮胎联轴器抗耐磨 返回列表页

        高精度正反转多变弹性橡胶轮胎联轴器抗耐磨轮胎式联轴器具有较高的弹性，扭转刚度小，减振能力强，补偿两轴相对位移的能力较大，有良好的阻尼，结构简单，不用润滑，装拆和维护方便，噪声小，但承载能力不高，径向尺寸较大，过载时产生较大的轴向附加载荷。适用于起动频繁、正反转多变、冲击振动较大的两轴联接，可在有粉尘、水分的工况环境下工作。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。

         LB型轮胎体要比UL型轮胎体厚一些，轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶，橡胶内部分布尼龙线，尼龙布，所以轮胎体质量可靠，具有弹性，维护方便等特点，这是一般轮胎体所没有的。 

   高精度正反转多变弹性橡胶轮胎联轴器抗耐磨轮胎联轴器是利用橡胶硫化粘结在圆环形金属组合件上，用螺栓与两半联轴器连接.准修订前的名称为高弹性橡胶联轴器。具有较高弹性(低刚度、大柔度)，可以降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装在轴系的扭振特性，便柴油机在许用转速范围内不出现危险的共振转速。