弹性橡胶开口轮胎联轴器传动平稳装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。具有减振、缓冲和良好的补偿性能，不用润滑，装拆方便，维护简便，不需施加外力就可调整轴向偏移，能可靠地保护设备，不会因为振动和轴线偏移造成损坏，可水平或垂直安装，常用于与泵类及各种设备的连接。
弹性橡胶开口轮胎联轴器传动平稳轮胎式联轴器具有较高的弹性，扭转刚度小，减振能力强，补偿两轴相对位移的能力较大，有良好的阻尼，结构简单，不用润滑，装拆和维护方便，噪声小，但承载能力不高，径向尺寸较大，过载时产生较大的轴向附加载荷。具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量，减少通过报点时的报动振幅，降低轴段扭振应力。可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言可以减少变动转矩对齿轮面敲击，延长齿轮使用寿命。可与双锥体摩擦离合器组合，成为结构紧凑、性能良好的橡胶金属环离合器，即高弹性摩擦离合器)结构紧凑，安装方便，维修简单，不用润滑。
