- 操作说明1．用3T叉车叉住气动撞锤底部铲齿孔；
2．将气动撞锤主气管连接到0.4-0.6MPa压缩空气气源上；
3．叉车向前靠近需打紧的楔铁，保证锤帽贴近楔铁大端，操纵手动阀实现打击，此时主活塞会撞击副撞头，从而将冲击力通过锤帽传递到楔铁上，将楔铁打紧。
4．打击过程中要确保锤帽至楔铁距离小于80mm；当距离大于此值时叉车需向前移动，以确保撞锤不空打；
5．通过调节节流阀开口大小可控制主阀开口大小，从而控制气动撞锤冲击力大小。
6．注意每次工作前用手动油泵对活塞加注润滑油；
7．气源要经油水分离器来减少压缩空气中的水份，以防缸体锈蚀。性能特点1．工作条件a、0.4-0.6MPa压缩空气气源；
b、3吨叉车一辆；2．优点a、所需人员少，通常为一个叉车工和一个操作工；
b、只需压缩空气，无需电源；
c、冲击力大小可调。技术参数型号 ZC-200 ZC-300 冲击体重量 180kg 300kg 冲击体行程 380mm 380mm 一次打楔行程 80mm 80mm 供气管路通径 20mm 20mm 打击能量约 5KJ 6.5KJ 外形尺寸(长宽高) 1650*585*760mm 1700*680*800mm 工作高度 275mm 310mm 压缩空气压力 0.4-0.6MPa 0.5-0.7MPa 设备总重 2000kg 2300kg
1974年（与太原科技大学合作）研制出液压对击锤；
1988年（与国家铸锻机械研究中心济南铸锻研究所联合）研制出消振液压模锻锤；
2002年（与南通大学联合）研制出我国具有同类产品*水平的数控全液压模锻锤；
2004年完成了80KJ蒸空模锻锤数控化改造；
2006年研制出100KJ机身微动液压对击锤；
2008年完成了125KJ蒸空模锻锤数控化改造；
2009年完成了250KJ蒸空模锻锤数控化改造；
2010年完成了320KJ蒸空模锻锤数控化改造；
2002年至2018年相继完成了我国数控全液压模锻锤从16KJ到500KJ八个规格系列化产品的设计制造；
2012年完成的400KJ数控液压对击锤的设计制造；
1988年（与国家铸锻机械研究中心济南铸锻研究所联合）研制出消振液压模锻锤；
2002年（与南通大学联合）研制出我国具有同类产品*水平的数控全液压模锻锤；
2004年完成了80KJ蒸空模锻锤数控化改造；
2006年研制出100KJ机身微动液压对击锤；
2008年完成了125KJ蒸空模锻锤数控化改造；
2009年完成了250KJ蒸空模锻锤数控化改造；
2010年完成了320KJ蒸空模锻锤数控化改造；
2002年至2018年相继完成了我国数控全液压模锻锤从16KJ到500KJ八个规格系列化产品的设计制造；
2012年完成的400KJ数控液压对击锤的设计制造；
液压模锻锤
撞锤 产品信息
