汽车筒式减振器疲劳试验台
产品简介：
PWS-20型电液伺服减震器试验台采用电液伺服控制技术，适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动静态性能试验(示功试验、速度特性)等。试验方法满足《QC/T545-1999 汽车筒式减振器台架试验方法》等标准规定的相关要求。该试验台采用一个泵站，泵站配备两台100升力士乐油泵，当使用流量小时，只需要开启一台油泵，当需求流量大时，两台油泵同时开启。两台油泵既可以合并成一路工作，也可以*独立供油，互不干扰。给电路的安全启动和使用过程中的节能都起到作用。
产品介绍： PWS-20型电液伺服减震器性能试验台主要由主机（下置伺服作动器）、恒压伺服泵站、全数字液压伺服控制器、减振器相关试验软件、疲劳试验冷却装置、必要的试验附具及附件等组成；
产品参数：
1、静态试验力：±25KN，示值精度±1%，精度范围2%-100FS；
2、动态试验力：±20KN，动态波动度≤±1%FS；
3、频率范围：0.001-20Hz；
4、作动器行程：±125mm，示值精度±0.5FS.；
5、主要试验波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部输入波形；
6、恒压伺服泵站：（压力21Mpa、流量100L/min、功率37KW和流量100L/min、功率37KW）；
注：（使用一个55KW的电机油泵只能达到1.5m/s的线速度）
7、控制器：全数字液压伺服控制器；控制方式：力、位移闭环控制；
8、试验速度：0.005～2mm/s；
9、试验空间（作动器上端面至力传感器下端面）：1100mm；
10、试验空间调整方式：液压升降、锁紧横梁；
11、试验工位：一个性能试验工位；
12、数据处理方式：计算机屏幕显示试验参数，自动描绘试验曲线，数据处理方法满足《汽车筒式减振器台架试验方法》（QC/T545-1999）等标准规定的相关试验要求；
汽车筒式减振器疲劳试验台
