| TS-100 系列 |
|---|
| 重要诸元 | TS-100 | TS-150 |
|---|---|---|
| 床鞍盖上旋径 ( 前门 ) | Ø 400 mm | |
| 大车削直径 | Ø 200 mm | |
| 大车削长度 | 290 mm | |
| 大工件重量 | 50 kg | |
| 主轴 | TS-100 | TS-150 |
|---|---|---|
| 夹头尺寸 | 6" 或 42 型筒夹 | |
| 主轴鼻端 | A2-5 | |
| 主轴通孔径 | Ø 41 mm | Ø 56 mm |
| 棒材容径 | Ø 32 mm | Ø 45 mm |
| 主轴前 / 后轴承直径 | Ø 70 / 60 mm | Ø 80 mm / 70 mm |
| 主轴转速 | 60 ~ 6,000 rpm | |
| 主轴马达 | FANUC β3 /10,000i / FANUC α3 /10,000i *1 / SJ-PF5.5 *2 | |
| 主轴马达功率 ( 连续 / 30 分 ) | 3.7 / 5.5 kW ( 5 / 7.4 HP ) | |
| 主轴传动方式 | 直结皮带带动 | |
| Cs 轴 ( 选用 ) | |
|---|---|
| Cs 轴马达 | HEIDENHAIN ERM280-120 ( BZ-sensor Ø 82 ) |
| 小主轴定位精度 | ± 0.001° |
| 动态精度 | ± 0.002° |
| X & Z 轴 | TS-100 | TS-150 |
|---|---|---|
| X / Z 轴大行程 | 305 / 320 mm | |
| X / Z 轴快速进给 | 24 m/min.. | |
| 滑轨型式 | 硬轨 | |
| X 轴伺服马达 | 0.75 / 1 kW*1 ( 1 / 1.34 HP ) | |
| Z 轴伺服马达 | 0.75 / 1 kW*1 ( 1 / 1.34 HP ) | |
| 刀塔 | TS-100 | TS-150 |
|---|---|---|
| 刀塔容量 | 8 | |
| 驱动马达 | FANUC β4 / 4,000 is | |
| *规格 | □ 16 mm [ 栉式 □ 20 mm ] / 20 mm [ 栉式 Ø 25 mm ] | |
| 动力刀塔 ( 选用 ) | TS-100 | TS-150 |
|---|---|---|
| 刀塔容量 | 8 | |
| 驱动马达 | FANUC β4 / 4,000 is | |
| 铣削驱动马达 | FANUC β8 / 3,000 is | |
| *规格 | □ 20 mm [ 栉式 □ 20 mm ] / Ø 25 mm [ 栉式 Ø 25 mm ] | |
| 动力刀塔*规格 | ER 20 ( Ø13 ) | |
高速 CNC 车削中心
挟带着业界科技与高品质零件，程泰 TS-100 系列车床结合了大马力、高刚性结构、快速加工等
特性，提供您高效率之加工能力，此一系列 CNC 车床，可以轻易达成您今日及未来的切削需求。除
此之外，选用动力刀塔可在同一机台进行车、铣、钻等复合加工功能，也可对端面和圆柱面进行轮廓
铣切。
30˚床鞍结构使操作人员容易上下工件且排屑顺畅。
采用以工业级橡胶包覆特殊钢片融结成一体之刮刷片和不锈钢滑轨护盖，能保障车床的耐用性。
全包覆防护钣金将车削铁屑与冷却液隔离在机床内，提供您安全干净的工作环境。
自动润滑系统提供滑道、滚珠导螺杆及其他重要元件精确调整的润滑油。润滑油分配系统于待机时会自
动关闭以避免浪费。
 | 冷却系统 后出式铁屑输送机之定时器可让操作人员依铁屑量调整铁屑排除 运转时间，将冷却液损失减至低。 分离式切削液水箱易于维护，而采用高压式冷却帮浦更能提升冷 却效果。   |
精巧高刚性结构
TS-100 系列各主要铸件零件均以 Visual Nastran 设定合理而适当的边界条件，以有限元素法 ( FEM ) 进行机台的结构分析，
使底座、床鞍和机头等主要结构的加强肋分布达到高刚性及稳定度，而斜背 30 度的设计加上机头跨坐于轴轨道上，可
使机台加工时之加工力流回路达到短传递，使切削稳定度增加。
所有主轴及进给系统之伺服马达，皆使用 FANUC / MITSUBISHI 系列以确保性能与精度。能快速的进行加减速运动且提供
强大推力。式座标解码科技省去极限开关，因此不但开机后不必回原点，而且没有极限开关损坏的问题。
高刚性、高精度的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型，采用高张力"米汉纳铸铁"经热处理且精密研磨，并以大跨距设计达成大的强
度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。
滑轨轨道滑动面贴覆进口特级 Turcite B 耐磨片可防止滑动迟滞现象、降低磨耗且可维持*精度要求。X 轴快速进给及 Z 轴快速进给可达 24 m/min. 。 | 高精度与耐用度 经热处理及精密研磨之 C3 等级滚珠导螺杆确保高的精度与耐用度，除此之外，各轴均有预拉设计，能使变位量降至少，大幅提高加工精度。  |
手工铲花
所有滑板，主轴台，及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花，以达成大组装精度、结构刚性及均衡负载。
精密切削能力
机头铸件除了以有限元素法进行高刚性和稳定度分析，其内部主轴轴承采用单列滚柱轴承搭配高精度斜角滚珠轴承组合配置，
辅以化二点稳定支撑跨距，可以使主轴轴承承受径向负荷、轴向负荷和变动复合之负荷，可以适合做高速而精密之切削，
并提供 32 孔径和 45 孔径来满足不同需求。
标准刚性攻牙功能不需浮动攻牙套筒即可高速精确攻牙。设定容易且攻牙的深度更为精确，提供攻牙作业大生产力。
标准的主轴多点定位功能，可让主轴停在所希望的程式设定位置，以方便扩孔或手动上下工件等需要主轴固定停止角度之作业。
以高性能 V 型皮带传动主轴系统，可让维修更为容易，而且降低马达产生热量对主轴精度的影响。经由精密调校之皮带轮减速比，让马达大转速与主轴大转速同时达到，从而降低全马力输出低转速并提高扭矩，使马达充份发挥潜能而达到大车削能力。 |  |
 |  | 采用 FANUC β3 / 10,000i 之主轴马达，拥有 5.5 kW ( 7.5 HP , 30 min. ) 之大功率输出。 |
灵活栉式刀座
使用标准配置的栉式*设计，可使机台加工切削时的变化灵活增加，多可同时安排 8 支内径*进行加工 |  |
科技刀塔
伺服刀塔 ( 选用 )使用直径 Ø 120 mm 高精度曲齿离合器精密定位刀盘，配合超高挟持力，确保任何切削情形下皆有充分刀塔刚性。即使安装大尺寸之内径刀刀柄，标准 8 支刀刀塔与 6 吋夹头不会产生干涉。以高负荷之伺服马达作刀盘换刀定位。刀塔相邻*换刀时间仅 0.2 秒，对角*也只须 0.5 秒，不论间隔多远，刀塔换刀可一气呵成不需停顿。 |  |
动力刀塔 ( 选用 )
TS-100 结合 C 轴控制及动力刀塔成为车铣复合中心，可将一工件在同一车床内完成车、铣、钻及攻牙等加工。可避免因为工件
在机器间移动所产生的误差，并节省加工时间及人力。
8 支刀动力刀塔可提供 8 支动力* 。
动力刀塔运用伺服定位科技，相邻*换刀时间仅 0.2 秒完成换刀，对角*换刀为 0.5 秒。
动力*采用技术之以 AC 伺服马达驱动方式，能以高扭矩输出的充沛动力，轻易完成困难的加工。
高速控制科技
采用控制器 FANUC Oi Mate-TD 或 MITSUBISHI E60L 为 TS-100 车床之标准控制系统，另可选购 FANUC Oi -TF 控制器，
它们所提供之众多功能是其它控制器所没有或需要付费之选项。
FANUC Oi Mate-TD 控制器人性化的操作面板，可让操作者不须于控制荧幕内翻阅多页，即可操作大部分设定功能。高级按钮及切换开关确保耐用度，控制面板及其外箱可耐冷却液、油污及灰尘。薄型单色显示器 7.2” LCD，薄膜半键 MDI，图形显示，640M 程式记忆及超快速处理能力。刚性攻牙、复合循环切削、使用者程式编辑、客制化 Macro B 皆为标准功能，还有其他更多功能。 |  |
MITSUBISHI E60L 控制器采用薄型单色显示器 7.2" LCD 以及小型伺服马达、高解析度解码器与 64 位元 CPU。利用伺服自动调谐设定，便于机械获得加工特性，且可透过卡匣硬体快速储存所有资料，简化维修时间。结构采用面板一体化的 CNC 机体和 2 轴一体化的新世代伺服驱动器 ( MSD-R 系列 )，大幅节省机械电气箱空间。 |
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自动化选配功能
- 棒材输送机
- 门型上下料机
- 自动化上下料系统
- 工件接收器
- *设定器
- 中心架
