登正代理中国台湾ERLY弋力叶片泵PV2R2-53-L-RAA
登正代理中国台湾ERLY弋力叶片泵PV2R2-53-L-RAA
PV2R1-19-F-LAA PV2R1-23-F-LAA,
PV2R1-25-F-LAA PV2R1-31-F-LAA,
PV2R1-6-L-RAA PV2R1-8-L-RAA,
PV2R1-10-L-RAA PV2R1-12-L-RAA,
PV2R1-14-L-RAA PV2R1-17-L-RAA,
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中国台湾ERLY弋力叶片泵 中国台湾ERLY弋力办事处
中国台湾ERLY弋力总经销 苏州登正中国台湾ERLY弋力代理
高压定量叶片泵PV2R1-10-F-RAA,
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高压定量叶片泵PV2R2-26,PV2R2-33,
叶片泵PV2R2-41 叶片泵PV2R2-47 叶片泵PV2R2-53 叶片泵PV2R2-59
叶片泵PV2R2-65 叶片泵PV2R2-75 叶片泵PV2R2-26-F-RAA
PV2R2-33-F-RAA PV2R2-41-F-RAA
PV2R2-47-F-RAA PV2R2-53-F-RAA,
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PV2R2-75-L-LAA
1、故障现象及原因分析
在维修时从以下三点查找故障原因，并对系统进行改进：
（1）检查动臂油缸的内漏情况。简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。
（2）检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。
（3）测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。
一般来说，造成动臂带载不能提升的主要原因为：
a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显着下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧封能力，液压油变质，后导致故障发生。
b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
c.液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力冲击，*不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）。
