液压增力气缸(气液增力缸)
液压增力气缸(气液增力缸)工作过程：
液压增力气缸集气缸和液压缸的优点于一身，拥有*的三行程工作过程：
1、快进行程—气压驱动，上模快速接近并压紧工件。
2、工作行程—内部液压系统自动增压，完成压力加工。
3、返回行程—气压驱动，快速复位，准备下一工作周期。
名词：
空行程：是快进行程，指从气缸*返回状态到上模接触工件，气缸走过的距离范围。
总行程：气缸活塞杆*返回，到*推出，可以走过的大距离范围。
力行程：液压系统增压，推动活塞杆走过的距离，力行程是总行程中的某一段，用做工作行程。
技术特性：
1、无需液压系统，采用 0.4 － 0.8MPa 的压缩空气驱动，气缸输出推力 20 － 250KN 。
2、软到位技术保证工作过程无振动、无冲击、无噪音，*提高了工件加工质量及模具寿命。
3、输出力与气源压力之间呈线性分布，这种特性使液压增力气缸成为理想的压力加工驱动装置。
4、输出力及力行程在规定范围内无级可调，操作维护十分方便。
5、采用高质量密封元件，液压增力气缸可*免维护工作。
6、与双作用气缸的控制方式相同，气动控制系统简便。
产品特点：
烟台微特机械有限公司在消化和吸收国外同类产品的高可靠性和长寿命的基础上，自主设计开发了Ｆ系列的液压增力气缸产品，特点显著：
- 无须外挂油筒，液压系统*内置，液压增力气缸可以任意角度安装。
- 空行程和返回行程，直接采用气源压力推动，无须另外的低压气源，从而保证动作快捷高效。
- 采用*隔离的气液分离系统，在高频工作状态下，液压油无“沸腾”现象。
- 动密封全部采用美国进口高品质密封件，工作寿命达数千万次，免维护，无泄漏。
除了上述差别之外，Ｆ系列产品的显著特点还有：
- Ｆ系列产品的外形和普通气缸相似，适合安装。结构尺寸大幅缩短，便于使用。
- 选用相应附件，液压增力气缸的使用方法变的和普通气缸*相同。即：单口进气，单口排气。
