SMC气缸按功能分类及选型介绍
日本SMC标准型锁紧气缸腔内压力p30可认为已达气源压力ps,同时,容积很小的无杆腔(包括环形空间C)通过排气孔3与大气相通,故无杆腔压力p10等于大气压力pa。由于pa/ps大于临界压力比0.528,所以活塞开始移动后,在zui小流通截面处(喷气口与活塞之间的环形面)为声速流动,使无杆腔压力急剧增加,直至与蓄气缸腔内压力平衡。该平衡压力略低于气源压力。以上可以称为冲击段的第I区段。第I区段的作用时间极短(只有几毫秒)。在第I区段,有杆腔压力变化很小,故第I区段末,无杆腔压力p1(作用在活塞全面积上)比有杆腔压力p2(作用在活塞杆侧的环状面积上)大得多,活塞在这样大的压差力作用下,获得很高的运动加速度,使活塞高速运动,即进行冲击。
SMC气缸选型介绍
1、SMC气缸按功能分类
超小型气缸:SMC CJ2系列气缸,缸径zui小2.5mm
针型气缸:SMC CJP2系列气缸,缸径有6、10、15mm三种
标准型气缸:SMC CJ2系列气缸、CM2系列气缸、CA2系列气缸、MB1、MB系列气缸、CS2、CS1系列气缸
欧洲标准型气缸:SMC C55、C85、C96、CP96系列气缸
自由安装型气缸:SMC CU、CUJ系列气缸
薄型气缸:SMC CQ2、CQS系列气缸
轻巧型气缸:SMC CG1系列气缸
SMC气缸按功能分类及选型介绍
椭圆活塞型气缸:SMC MU系列气缸
锁紧型气缸:SMC CL、CN系列气缸
端锁型气缸:SMC CB系列气缸
气动滑台气缸:SMC MX系列气缸
滑动装置型气缸:SMC CXW系列气缸
双联型气缸:SMC CXS系列气缸
机械式无杆气缸:SMC MY1、MY3系列气缸
磁性无杆气缸:SMC CY1、CY3系列气缸
带导杆薄型气缸:SMC MGP、MGQ系列气缸
带导杆型气缸:SMC MGG、MGC系列气缸
止动型气缸:SMC RS系列气缸
回转夹紧型气缸:SMC MK系气缸
2、SMC气缸按尺寸分类:
SMC气缸按缸径分类,通常将缸径为10mm以下的气缸称为微型缸,缸径为10~25mm的气缸称为小型缸,缸径为32~100mm的气缸称为中型缸,直径大于100mm的气缸称为大型缸。
武汉智诚景天科技有限公司简单介绍日本SMC气缸选型介绍