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液压油缸出现变色怎么办

2021-01-13来源:网络作者:网络标签:液压油缸

  液压油缸变色怎么办
 
  液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。
 
  液压油缸变色怎么办
 
  如果油缸出现了非常精细的蓝色部分,可以忽略它,一段时间后会自动消失;
 
  如果变色严重,需要更换油封和耐磨套筒,尽量避免液压油的高温,过一段时间后就会恢复正常。
 
  液压缸发生故障的原因及处理方法如下:
 
  (一)阀芯卡住或者孔堵塞的。当流阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸容易发生故障或故障。此时应检查油污;应检查污物或胶状沉淀物是阀芯还是塞阀孔;检查阀体的磨损。
 
  (二)活塞杆与气缸桶卡住或液压气缸堵塞。此时,无论如何操作,液压缸都不动或不动。此时应检查活塞和活塞杆密封是否太紧,是否进入污垢和胶体沉积:活塞杆和气缸轴是否对齐,易损部位和密封是否无效。
 
  (三)液压系统控制压力过低。控制管道中的节流电阻可能过大,流量阀调节不当,控制压力不适当,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,以确保压力被调整到系统的指定值。
 
  (四)空气进入液压系统。主要原因是系统有漏洞。此时,检查液压罐的液位,液压泵油吸侧的密封部件和管缝,以及油吸粗滤器是否太脏。如果是,则应补充液压油,处理密封和管道配件,清洗或更换粗滤器元件。
 
  (五)液压缸初始运动缓慢。在低温条件下,液压油的粘度高,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改进的方法是更换粘温性能好的液压油,在低温条件下,可通过加热或机器加热来提高启动时的油温.
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