液压机的压制速度控制体系故障剖析
2023-02-06来源：网络作者：网络标签：液压机
液压机的压制速度控制体系故障剖析
液压机的速度调节是液压体系的重要内容，执行机构速度不正常，液压机械就无法作业。其中四柱液压机速度控制体系首要故障及其发生原因可归结为以下几个方面
（1）执行机构（液压缸、液压马达）无小进给的首要原因
1.节省阀的节省口阻塞，导致无小流量或小流量不稳定
2.调速阀定差式减压阀的绷簧过软，使节省阀前后压差过低，导致经过调速阀的小流量不稳定。
3.调速阀中减压阀卡死，形成节省阀前后压差随外载荷而变，经常见到的是因为小进给时荷载较小，导致最小进给量增大
（2）载荷添加时进给速度明显下降的首要原因
1.液压缸活塞或体系中某个或几个元件的泄漏随载荷、压力增高而明显加大、
2.调速阀中的减压阀卡死于翻开位置，则载荷添加时经过节省阀的流量下降
（3）执行机构匍匐的首要原因
1.液压体系中进入空气
2.因为导致光滑不良，导轨与液压缸轴线不平行，活塞杆密封压的过紧，活塞杆曲折变形等原因，导致液压缸作业行程时摩擦力改变较大而引起液压机匍匐
3.在进油节省调速体系中，液压缸无背压或背压缺乏，外载荷改变时，导致液缸速度改变
4.液压泵的；流量脉动大，溢流阀振荡形成体系压力脉动大，是液压缸输入压力油动摇而引起匍匐
5.节省阀的阀口阻塞，体系泄漏不稳定，调速阀中减压阀不灵敏，形成流量不稳定而引起匍匐。
液压机的速度调节是液压体系的重要内容，执行机构速度不正常，液压机械就无法作业。其中四柱液压机速度控制体系首要故障及其发生原因可归结为以下几个方面
（1）执行机构（液压缸、液压马达）无小进给的首要原因
1.节省阀的节省口阻塞，导致无小流量或小流量不稳定
2.调速阀定差式减压阀的绷簧过软，使节省阀前后压差过低，导致经过调速阀的小流量不稳定。
3.调速阀中减压阀卡死，形成节省阀前后压差随外载荷而变，经常见到的是因为小进给时荷载较小，导致最小进给量增大
（2）载荷添加时进给速度明显下降的首要原因
1.液压缸活塞或体系中某个或几个元件的泄漏随载荷、压力增高而明显加大、
2.调速阀中的减压阀卡死于翻开位置，则载荷添加时经过节省阀的流量下降
（3）执行机构匍匐的首要原因
1.液压体系中进入空气
2.因为导致光滑不良，导轨与液压缸轴线不平行，活塞杆密封压的过紧，活塞杆曲折变形等原因，导致液压缸作业行程时摩擦力改变较大而引起液压机匍匐
3.在进油节省调速体系中，液压缸无背压或背压缺乏，外载荷改变时，导致液缸速度改变
4.液压泵的；流量脉动大，溢流阀振荡形成体系压力脉动大，是液压缸输入压力油动摇而引起匍匐
5.节省阀的阀口阻塞，体系泄漏不稳定，调速阀中减压阀不灵敏，形成流量不稳定而引起匍匐。
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