往复式压缩机管路振动的原因机解措施

　　往复式压缩机管路振动的原因机解措施

 

　　引起往复式压缩机及其管线振动的原因主要有两类：一类是由机组振动的不平衡基础设计不当而引起。压缩机在组装过程中由于技术或质量问题造成机组装配误差大，引起机组的平衡恶化产生振动。压缩机基础质量太小也可引起压缩机本体振动。另一类是由管线内气流脉动引起活塞式压缩机吸气和排气的间隙变化，可使气体产生脉动——压缩机管线内充满气体时形成气柱。该气柱是一个有连续质量的弹性振动系统，受到一定工况条件的诱导就会发生振动——在机组管系的弯头处气体运动方向会发生改变，从而使管线受到气体冲击力的作用。系统管线弯头太多、管线受到的冲击力就会很大。如果弯头处缺少固定支点，将会产生剧烈振动。当流体稳定流动时，管线不产生振动；但当流体运动方向在管线断面突变处变化时，流体速度发生变化，导致管线受力改变——使管线内局部压力变化，产生一定的脉动，诱发振动。如果管内有脉动存在，则管线内各部分的压力不同，也会形成振源。由于管系内弯头较多，流体在管线内不断地改变流动方向，对管线形成冲击；并且流体自身的状态也发生变化——这些变化诱发的振动，其频率与管系固有频率重合时，则产生共振。

 

　　往复式压缩机采取的措施

 

　　消除共振最基本的方法是将气流脉动压力减小，并将其固定在允许的最小值之内，使激发频率不等于管路固有频率。具体方法有：

 

　　（1）在紧靠压缩机每一级出入口处各设置一个缓冲罐，改变管系的气柱固有频率，破坏振源与管系振动频率的重合，并可降低气流脉动的幅值。但是缓冲罐容积设计不好也会引起振动，经验表明其应该比气缸行程容积大10倍，且尽量靠近气缸；

 

　　（2）在管系的适当位置，特别是管线的弯头处增设固定支撑，并在管线与支点间加垫硬橡胶板以改变支撑弹性并改变管系的振动频率；

 

　　（3）在管线的适当位置增设孔板，以改变管系的振动频率，用孔板减振会伴有较大阻力损失，因此只用于已发生共振且无法改变截面的情况，其作用远不及缓冲罐的作用。