满足通用、福特、大众、丰田、日产、现代等众多汽车厂家的测试标准

2010年07月09日 11:35点击：830作者：传导_辐射_静电_脉冲_浪涌_电磁兼容_苏州泰思特电子科技有限公司来源：苏州泰思特电子科技有限公司>>进入该公司展台

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产品介绍

汽车电压跌落模拟发生器GRP2b-P4专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形*ISO-7637-2（2004版）标准中P2b和P4脉冲要求. 脉冲P2b 则是电动机运转情况下，点火开关突然断开所产生的脉冲., 脉冲P4 是接入大负载（如空调打开）或者给内燃机启动电机加电引起电源系统的电压变化。内置33V7可编程直流电源．

标准

ISO-7637-2：2004

优点

参数

型号	GRP2b-P4
P2b	12V系统	24V系统
UA测试电压范围	13.5V±0.5V	27V±1V
US脉冲电压	10V	20V
td脉冲持续时间	0.2---2s（0.1s/步）
t12电压跌落时间	1±0.5ms
tr脉冲上升时间	1ms±0.5ms
t6电压延迟时间	1ms±0.5ms
源阻抗	10mΩ以下
N允许重复次数	1---99次
脉冲间隔	0.5min~5.0min
Imaxzui大负载电流	27A	54A
P4	12V系统12Vsystem	24V系统24Vsystem
UB稳定电压	12V±0.2V	24V±0.4V
US*电压跌落幅度	6V—7V（0.1V/步）	12V—16V（0.1V/步）
UA第二电压跌落幅度	2.5V---6V（\|Ua\|≤\|Us\|）	5V---12V（\|Ua\|≤\|Us\|）
t7*跌落电压稳定时间	10ms—45ms（1ms/步）	5ms—100ms（1ms/步）
t8由*跌落到第二跌落过度中的上升时间	≤50ms
t9第二跌落电压稳定时间	0.5s—20s（0.1s/步）
t10自稳定电压到*跌落电压过度的下降时间	5ms	10ms
t11自第二跌落向稳定电压电压过度的回复时间	5ms—100ms（1ms/步）
脉冲间隔时间	1~5分钟
源阻抗	10mΩ以下
N允许重复次数	1—99次
负载电流	1	30A
本机工作电源	AC220V±10% 50/60Hz
外形尺寸	460×520×310mm
重量	约25kg
保护功能	带过热保护，过电流保护，过电压保护功能

根据客户要求，可以定制满足通用、福特、大众、丰田、日产、现代等众多汽车厂家的测试标准。

苏州泰思特电子科技有限公司
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