液压缸工作时出现爬行现象的原因和解决方法
2009年12月15日 13:04点击:4210作者:默认来源:合肥和缘锻压机械有限公司>>进入该公司展台
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。液压缸工作时出现爬行现象的原因和排除方法如下:
(1) 缸内有空气侵入。应增设排气装置,或者使液压缸以zui大行程快速运动,强迫排除空气。
(2) 液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
(3) 活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整。
(4) 液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装。
(5) 活塞杆弯曲。应校直活塞杆。
(6) 活塞杆刚性差。加大活塞杆直径。
(7) 液压缸运动零件之间间隙过大。应减小配合间隙。
(8) 液压缸的安装位置偏移。应检查液压缸与导轨的平行度,并校正。
(9) 液压缸内径线性差(鼓形、锥形等)。应修复,重配活塞。
(10) 缸内腐蚀、拉毛。应去掉锈蚀和毛刺,严格时应镗磨。
(11) 双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧,使其同心不良。应略松螺帽,使活塞处于自然状态。
(1) 缸内有空气侵入。应增设排气装置,或者使液压缸以zui大行程快速运动,强迫排除空气。
(2) 液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
(3) 活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整。
(4) 液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装。
(5) 活塞杆弯曲。应校直活塞杆。
(6) 活塞杆刚性差。加大活塞杆直径。
(7) 液压缸运动零件之间间隙过大。应减小配合间隙。
(8) 液压缸的安装位置偏移。应检查液压缸与导轨的平行度,并校正。
(9) 液压缸内径线性差(鼓形、锥形等)。应修复,重配活塞。
(10) 缸内腐蚀、拉毛。应去掉锈蚀和毛刺,严格时应镗磨。
(11) 双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧,使其同心不良。应略松螺帽,使活塞处于自然状态。
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