2027第三届中国(江西)国际铸造压铸、锻造、热处理工业炉展览会
2026-04-15
数控系统的硬件故障诊断
一、控制器的故障诊断
| STATUS | ALARM | 含义 | 处理方法 |
| 0000 | --- | 电源未接通。 | |
| 1111 | --- | 电源接通撕的初始化状态(CPU尚未运行)。 | |
| 1011 | --- | 等待子CPU的回答(ID设定)。 | |
| 0011 | --- | 检测子CPU的回答(ID设定完成)。 | |
| 1101 | --- | FANUC总线初始化。 | |
| 0101 | --- | PMC初始化完成。 | |
| 1001 | --- | 全部CPU配置完成。 | |
| 1110 | --- | PMC完成初始化运行。 | |
| 0110 | --- | 等待数字伺服初始化。 | |
| 1000 | --- | CNC完成全部初始化,进入运行状态。 | |
| 0100 | 110 | RAM奇偶校验出错(主板、伺服驱动器或附加CPU板)。 | |
| 0100 | 011 | 伺服驱动器监控报警(WATCH DOG)。 | |
| 0100 | 010 | CNC存在报警。 | |
| 1111 | 010 | CNC未运行。 | |
| 1111 | 011 | | |
| 1111 | 110 | | |
| 1111 | 111 | | |
| 1100 | 000 | 基本SRAM出错。 | |
二、伺服驱动器的故障诊断
| 数码管显示 | 含义 | 处理方式 | 备注 |
| - | 速度控制单元未准备好。 | | |
| 0 | 速度控制单元准备好。 | | |
| 1 | 风机单元报警。 | | |
| 2 | 速度控制单元+5V欠电压报警。 | | |
| 5 | 直流母线欠电压报警。 | | 主回路断路器跳闸。 |
| 8 | L轴电动机过电流。 | | 一轴或二、三轴单元的*轴。 |
| 9 | M轴电动机过电流。 | | 二、三轴单元的第二轴。 |
| A | N轴电动机过电流。 | | 二、三轴单元的第三轴。 |
| b | L/M轴电动机同时过电流。 | | |
| C | M/N轴电动机同时过电流。 | | |
| d | L/N轴电动机同时过电流。 | | |
| E | L/M/N轴电动机同时过电流。 | | |
| 8. | L轴的IPM模块过热、过流、控制电压低。 | | 一轴或二、三轴单元的*轴。 |
| 9. | M轴的IPM模块过热、过流、控制电压低。 | | 二、三轴单元的第二轴。 |
| A. | N轴的IPM模块过热、过流、控制电压低。 | | 二、三轴单元的第三轴。 |
| b. | L/M轴的IPM模块同时过热、过流、控制电压低。 | | |
| C. | M/N轴的IPM模块同时过热、过流、控制电压低。 | | |
| d. | L/N轴的IPM模块同时过热、过流、控制电压低。 | | |
| E. | L/M/N轴的IPM模块同时过热、过流、控制电压低。 | | |
三、主轴驱动器的故障诊断
| PIL | ALM | ERR | 号码 | 内容 | 故障位置·处理 |
| 0 | 0 | 0 | -- | 控制电源未输入。 | |
| 0 | - | - | -- | 控制电源已输入。 | |
| 1 | 1 | 0 | A0 A | 程序不能正常启动。 SPM控制PCB上的ROM系统错误,或者硬件异常。 | ① 更换SPM控制印刷板上的ROM; ② 更换SPM控制印刷板。 |
| 1 | 1 | 0 | A1 | 在SPM控制回路CPU的外围电路上检查出了异常。 | 更换SPM控制印刷板。 |
| 1 | 1 | 0 | 01 | 线圈内的温度控制器动作了。电动机内部超过了规定温度。连续在额定值以上使用或者是冷却异常。 | ① 确认周围温度和负载状况; ② 当风扇停止时,更换风扇。 |
| 1 | 1 | 0 | 02 | 电动机的速度不能跟从指令速度,电动机负载转矩过大。参数4082中的加速度时间不足。 | ① 确认切削条件后减少负载; ② 修改参数4082。 |
| 1 | 1 | 0 | 03 | PSM准备好(显示“00”)时,SPM中DC回路电源不足。SPM内部的DC回路熔丝断了。(电源不良或电动机短路)JX1A/JX1B连接电缆异常。 | ① 更换SPM单元; ② 检查电动机绝缘状态; ③ 更换接口电缆。 |
| 1 | 1 | 0 | 04 | 检查出PSM电源缺相。(PSM显示5报警)。 | 检查PSM输入电源状态。 |
| 1 | 1 | 0 | 07 | 电动机速度超过了额定转速115%。主轴在位置控制方式时,位置偏差量积存超过极限值(主轴同步时SER、SRV为OFF等)。 | 确认顺序上是否错(主轴不能在旋转状态指令主轴同步等)。 |
| 1 | 1 | 0 | 09 | 功率晶体管冷却用散热器的温度异常升高。 | ① 改善散热器的冷却状况; ② 当散热器冷却风扇停止时要换SPM单元。 |
| 1 | 1 | 0 | 11 | 检查出PSM DC回路过电压。(PSM报警显示7)PSM选型错误(超过了PSM的zui大输出规格)。 | ① 确认PSM的选定; ② 确认输入电源电压和电动机减速时的电源变动。当超过了(200V系)AC253V(400系)AC530V时,改善电源阻抗。 |
| 1 | 1 | 0 | 12 | 电动机输出电流过大,电动机固有参数与电动机型号不同,电动机绝缘不良。 | ① 检查电动机绝缘状态; ② 确认主轴参数; ③ 更换SPM单元。 |
| 1 | 1 | 0 | 15 | 主轴切换输出切换时的切换顺序异常。切换用的MC的接点状态确认信号和指令不一致。 | ① 确认、修改梯形图顺序; ② 更换用于切换的MC。 |
| 1 | 1 | 0 | 16 | 检测出SPM控制回路部件异常。(外部数据RAM异常)。 | 更换SPM控制印刷板。 |
| 1 | 1 | 0 | 18 | 检测出SPM控制回路部件异常。(程序ROM数据异常)。 | 更换SPM控制印刷板。 |
| 1 | 1 | 0 | 19 | 检测出SPM部件异常。(U相电流检测回路初始值异常)。 | 更换SPM单元。 |
| 1 | 1 | 0 | 20 | 检测出SPM部件异常。(V相电流检测回路初始值异常)。 | 更换SPM单元。 |
| 1 | 1 | 0 | 24 | 检测出CNC电源OFF(通常为OFF或电缆断线),检测出与CNC通信数据异常。 | ① 使CNC和主轴间电缆原离动力线; ② 更换电缆。 |
| 1 | 1 | 0 | 26 | Cs轮廓控制用电动机检测信号(插头JY5)的信号振幅异常(电缆没连接,调整不良等)。 | ① 更换电缆; ② 再调整前置放大器。 |
| 1 | 1 | 0 | 27 | ① 主轴位置编码器(插头JY5)的信号异常; ② MZ、BZ传感器的信号振幅(插头JY2)异常(电缆没连接,参数设定等)。 | ① 更换电缆; ② 再调整BZ传感器信号。 |
| 1 | 1 | 0 | 28 | Cs轮廓控制用位置检测信号(插头JY5)异常。(电缆未接,调整不良)。 | ① 更换电缆; ② 再调整前置放大器。 |
| 1 | 1 | 0 | 29 | 在一段连接时间内,有过大负载(在励磁状态下电动机抱轴时也发生)。 | 确认和修改负载状态。 |
| 1 | 1 | 0 | 30 | 在PSM主回路上检测出过电流(PSM报警显示1)。电源不平衡。PSM选型错(超出PSMzui大输出规格)。 | 确认和修改电源电压。 |
| 1 | 1 | 0 | 31 | 不能按电动机指令速度旋转。(旋转指令,一直在SST电平以下)速度检测信号异常。 | ① 确认和修改负载状态; ② 更换电动机传感器的电缆(JY2或JY5)。 |
| 1 | 1 | 0 | 32 | 检测出SPM控制电路的部件异常(串行传送LST异常)。 | 更换SPM控制印刷板。 |
| 1 | 1 | 0 | 33 | 放大器内部的电磁接触器ON时,电源回路的直流电源电压没有充分地充电(缺相、充电电阻不良等)。 | ① 确认和修改电源电压; ② 更换SPM单元。 |
| 1 | 1 | 0 | 34 | 设定了超过允许值的参数。 | 参照参数说明书进行修改,不知道号码时,连接主轴检查板,确认显示参数。 |
| 1 | 1 | 0 | 35 | 设定了超过允许值的齿轮比数据。 | 参照参数说明书,修改参数。 |
| 1 | 1 | 0 | 36 | 错误计数器溢出了。 | 确认位置增益的值是否过大,并修正。 |
| 1 | 1 | 0 | 37 | 速度检测器的脉冲数的参数设定不正确。 | 参照参数说明书,修改参数。 |
| 1 | 1 | 0 | 39 | Cs轮廓控制时,检测出一转信号和AB相脉冲数的关系不正确。 | ① 调整前置放大器的一转信号; ② 确定电缆的屏蔽状态; ③ 更换电缆。 |
| 1 | 1 | 0 | 40 | Cs轮廓控制时,不发生一转信号。 | ① 调整前置放大器的一转信号; ② 确定电缆的屏蔽状态; ③ 更换电缆。 |
| 1 | 1 | 0 | 41 | ① 主轴位置编码器(插头JY4)的一转信号异常; ② MZ、BZ传感器一转信号(连接器JY2)异常; ③ 参数设定错。 | ① 确认和修改参数; ② 更换电缆; ③ 再调整BZ传感器的信号。 |
| 1 | 1 | 0 | 42 | ① 主轴位置编码器(插头JY4)的一转信号断线; ② MZ、BZ传感器一转信号(连接器JY2)断线。 | ① 更换电缆; ② 再调整BZ传感器的信号。 |
| 1 | 1 | 0 | 43 | 在SPM Type3中差速位置编码器信号(连接器JY8)异常。 | 更换电缆。 |
| 1 | 1 | 0 | 44 | 检测出SPM控制回路部件异常(A/D转换器异常)。 | 更换SPM控制印刷板。 |
| 1 | 1 | 0 | 46 | 螺纹切削动作时,检测出了相当与41号报警的故障。 | ① 确认和修改参数; ② 更换电缆; ③ 再调整BZ传感器的信号。 |
| 1 | 1 | 0 | 47 | ① 主轴位置编码器(联接器)的A/B相信号异常; ② MZ、BZ传感器的A/B相信号(联接器JY2)异常。A/B相和一转信号的关系不正确(脉冲间隔不一致)。 | ① 更换电缆; ② 再调整BZ传感器的信号; ③ 改善电缆配置(接近电源线处)。 |
| 1 | 1 | 0 | 49 | 在差速方式下,转换后的速度值超过了允许值。 | 确认计算值是否超过了电动机zui高转速。 |
| 1 | 1 | 0 | 50 | 在主轴同步控制中,速度指令计算值超过了允许值(主轴旋转指令乘以齿轮比,计算电动机速度)。 | 确认计算值是否超过了电动机zui高转速。 |
| 1 | 1 | 0 | 51 | 输入电压低(PSM报警显示4)(瞬间停电、MC接触不良)。 | ① 确认和修正电源电压; ② 更换MC。 |
| 1 | 1 | 0 | 52 | 检测出NC间接口的异常(ITB信号的停止)。 | ① 更换SPM控制印刷板; ② 更换CNC侧的主轴接口P、C、B。 |
| 1 | 1 | 0 | 53 | 检测出NC间接口的异常(ITB信号的停止)。 | ① 更换SPM控制印刷板; ② 更换CNC侧的主轴接口P、C、B。 |
| 1 | 1 | 0 | 56 | SPM控制回路的冷却风扇不动作。 | 更换SPM单元。 |
| 1 | 1 | 0 | 57 | 再生电阻过负载(PSMR报警显示8); 检测出热控制器动作或短时间过负载; 检测出再生电阻断线或电阻值异常。 | ① 降低加减速功耗; ② 确认冷却条件(外围湿度); ③ 冷却风扇停止时,更换电阻; ④ 电阻值异常时更换再生电阻。 |
| 1 | 1 | 0 | 58 | PSM的散热器的温度异常高(PSM报警显示3)。 | ① 检测PSM的冷却状况; ② 更换PSM单元。 |
| 1 | 1 | 0 | 59 | PSM内部冷却风扇停止动作(PSM报警显示2)。 | 更换PSM单元。 |
| 1 | 0 | 1 | 01 | *ESP及MRDY(机械准备好信号)没有输入但却输入了SFR(正转信号)/SRV(反转信号)/ORCM(定向指令)。 | 请确认ESP、MRDY的顺序。(请注意MRDY信号的使用。不使用的参数设定No.4001#0)。 |
| 1 | 0 | 1 | 02 | 装有高分辨率磁传感器的主轴电动机(No.4001#6,5=0,1),速度检测器参数设定错。 | 请确认主轴电动机速度检测器的参数(No.4011#2,1,0)。 |
| 1 | 0 | 1 | 03 | 装有高分辨率磁传感器的设定(No.4001#5=1)或装有α传感器的Cs轮廓控制功能的设定不是(No.4018#4=1),但输入了Cs轮廓控制,此时电动机不能励磁。 | 请确认Cs轮廓控制用检测器的参数(No.4001#5,No.4018#4)。 |
| 1 | 0 | 1 | 04 | 使用位置编码器的信号不是(No.4001#2=1),但输入了伺服方式(刚性攻螺纹、主轴定位)主轴同步控制指令。此时电动机不能励磁。 | 请确认位置编码器信号的参数(No.4001#2)。 |
| 1 | 0 | 1 | 05 | 没有设定选择定向,却输入了定向指令(ORCM)。 | 请确认定向的软件选择。 |
| 1 | 0 | 1 | 06 | 没有设定选择输出切换,却选择了低速线圈(RCH=1)。 | 请确认主轴输出切换软件的选择,及动力线状态信号(RCH)。 |
| 1 | 0 | 1 | 07 | 虽然指令了Cs轮廓控制方式,但SFR/SRV没有输入。 | 请确认顺序(CON,SFR,SRV)。 |
| 1 | 0 | 1 | 08 | 指令了伺服方式(刚性攻螺纹、主轴定位),但没有输入SFR/SRV。 | 请确认顺序(SFR,SRV)。 |
| 1 | 0 | 1 | 09 | 指令了主轴同步控制方式,但没有输入SFR/SRV。 | 请确认顺序(SPSYC,SFR,SRV)。 |
| 1 | 0 | 1 | 10 | 在Cs轮廓控制方式中,又指令了其他运行方式(伺服方式、主轴同步控制、定位)。 | 在Cs轮廓控制指令中,请不要指令其他运行方式;解除Cs轮廓控制指令之后再指令其他方式。 |
| 1 | 0 | 1 | 11 | 伺服方式(刚性攻螺纹、主轴定位),指令了其他运行方式(Cs轮廓控制、主轴同步控制、定位)。 | 在伺服指令中,请不要指令其他运行方式;解除伺服指令之后再指令其他方式。 |
| 1 | 0 | 1 | 12 | 在主轴同步控制中,指令了其他了其他运行方式(Cs轮廓控制、伺服方式、定位)。 | 在主轴同步控制指令中,请不要指令其他运行方式;解除主轴同步控制指令之后再指令其他方式。 |
| 1 | 0 | 1 | 13 | 在定向指令中,指令了其他运行方式(Cs轮廓控制、伺服方式、同步控制)。 | 在定向指令中,请不要指令其他运行方式;解除定向指令之后再指令其他方式。 |
| 1 | 0 | 1 | 14 | 同时输入了SFR信号和SRV信号。 | 请输入SFR/SRV两信号中的一个信号。 |
| 1 | 0 | 1 | 15 | 具有差速方式功能的参数设定(No.4000#5=1)时,指令了Cs轴轮廓控制。 | 请确认参数(No.4000#5)是设定和PMC 信号。 |
| 1 | 0 | 1 | 16 | 参数社帝国上是无差速方式功能(No.4000#5=0),但输入了差速方式指令(DEFMD)。 | 请确认参数(No.4000#5)的设定和PMC信号(ORCM)。 |
| 1 | 0 | 1 | 17 | 速度检测器是参数设定的参数(No.4011#2,1,0)不合适(无该速度检测器)。 | 请确认参数(No.4011#2)的设定和PMC信号(ORCM)。 |
| 1 | 0 | 1 | 18 | 按不使用位置编码器设定的参数(No.4001#2=0),却输入了位置编码器方式的定向指令(OECMA)。 | 请确认参数(No.4001#2)的设定和PMC信号(ORCM)。 |
| 1 | 0 | 1 | 19 | 在磁传感器方式定向中,指令了其他运行方式。 | 在定向指令中,不要指令其他运行方式;在解除定向指令之后,再指令其他方式。 |
| 1 | 0 | 1 | 20 | 设定了自从属余兴方式功能的参数(No.4014#5=1),并设定了使用高分辨率磁传感器(No.4001#5=1),或设定了用α传感器的Cs轮廓控制功能(No.4018#4=1),以上不能同时设定。 | 请确认参数(No.4001#5,No.4014#5,No.4018#4)的设定。 |
| 1 | 0 | 1 | 21 | 在位置控制(伺服方式,定向等)动作中,输入了从属运行方式指令(SLV)。 | 从属运行方式(SLV)请在通常运行方式状态中输入。 |
| 1 | 0 | 1 | 22 | 从属运行方式中(SLVS=1)输入了位置控制指令(伺服方式,定向等)。 | 位置控制指令请在通常运行方式状态输入。 |
| 1 | 0 | 1 | 23 | 在参数设定上没有从属运行方式功能(No.4014#5=0),却输入了从属运行方式指令(SLV)。 | 请确认参数(No.4014#5)是设定和PMC信号。 |
| 1 | 0 | 1 | 24 | zui初用增量指令(INCMD=1)进行定向,接着又输入了从属运行方式指令(SLV)。 | 请确认PMC信号(INCMD)。zui初请用指令进行定向。 |
| 1 | 0 | 1 | 25 | 不是SPM4型主轴放大器,却设定了α传感器的Cs轮廓控制功能(No.4081#4=1)。 | 请确认主轴放大器规格和参数(No.4081#4)。 |
四、电源部分的故障诊断
| PIL | ALM | ERR | 号码 | 含义 | 原因及处理方法 |
| 0 | 0 | 0 | -- | 控制电源未输入。 | |
| 1 | 0 | 0 | -- | 控制电源已输入。 | |
| 1 | 1 | 0 | -- | 电源模块未准备好(MCC OFF)。 | 紧停信号被输入。 |
| 1 | 1 | 0 | 00 | 电源模块已准备好(MCC ON)。 | 正常工作状态。 |
| 1 | 1 | 0 | 01 | 主回路IPM检测错误。 | a) IGBT或IPM不良; b) 输入电阻器不匹配。 |
| 1 | 1 | 0 | 02 | 风机不转。 | a) 风机不良; b) 风机连接错误。 |
| 1 | 1 | 0 | 03 | 电源模块过热。 | a) 风机不良; b) 模块污染引起散热不良; c) 长时间过载。 |
| 1 | 1 | 0 | 04 | 直流母线电压过低。 | a) 输入电压过低; b) 输入电压存在短时间下降; c) 主回路缺相或断路器断开。 |
| 1 | 1 | 0 | 05 | 主回路直流母线电容不能在规定的时间内充电。 | a) 电源模块容量不足; b) 直流母线存在短路; c) 充电限流电阻不良。 |
| 1 | 1 | 0 | 06 | 输入电源不正常。 | 电源缺相。 |
| 1 | 1 | 0 | 07 | 直流母线过电压或过电流。 | a) 再生制动能量太大; b) 输入电源阻抗过高; c) 再生制动电路故障; d) IGBT或IPM不良。 |


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