卧式重型车床改造设计的内容

对原有的卧式重型车床现代化的数控改造是一条投资少、见效快、成效显著的捷径。用户厂要求数控改造后的重型卧式车床，既要适用于材质为普钢、锻钢、合金铸铁、高速钢、高铭钢等轧辊的粗、精加工工序的重负荷切削，又要能完成外圆、内孔、端面、锥面、内外螺纹、圆弧及各种曲线复合孔f的高精度、低粗糙度的自动切削。目前改造的卧式重型车床这类案例在国内已屡见不鲜了，同时向企业经济效益的提高更迈进了一步。
　　卧式重型车床数控化改造设计内容
　　床身拆除原有光杠和丝杠，导轨重新磨削加工，大纵向镶装高精度斜齿条。
　　主传动主轴和齿轮系统优化处理，主轴尾部加装编码器，调速系统更新为*的全数字直流调速或交流变频调速系统。
　　纵向、横向进给系统废除原机床的刀架、溜板箱、进给箱，重新设计制作一套数控刀架、溜板箱、框式刀台(或多工位转塔刀台)。
　　1)数控刀架
　　由刀架拖板横滑板、横向进给传动链组成大拖板在床身纵向导轨上移动，采用贴塑导轨副、自动润滑来降低摩擦系数。横向传动链由交流伺服电机驱动降速齿轮、滚珠丝杠(螺母)副刀架横向滑板完成横向(X轴)进给运动。
　　2)数控溜板箱
　　它是纵向超长距离高精度进给运动的关键传动元件，对于运动距离超过6m的重型运动部件，同时又有定位精度要求的进给运动尤1冬重要。大纵向(Z轴)的进给运动由交流伺服电机驱动，采用双小齿轮消隙传动结构。传动链内部利用斜齿轮螺旋原理及中心轴轴向移动驱使双小齿轮相对斜齿条转动，实现消隙传动的目的。
　　纵(Z轴)、横(X轴)向进给运动轴线采用精密光栅尺作位置检测反馈元件，组成闭环控制。
　　3)框式刀台
　　在刀架横滑板、刀台体左右两侧均安装有高刚性强力刀排，刀排可沿工件径向作仲缩、定位、夹紧运动，保证刀架在加工范围内zui大悬伸时刚度足够，确保切削精度。同时具备快速换刀结构，使刀具有高精度定位功能。当配置附件时，还可车削内孔、内螺纹、内锥孔等。
　　4)刀架走台和悬挂式操作按钮站
　　从人性化设计角度设计出便于操作者操作和加工的刀架走台和悬挂式操作按钮站。操作者站在刀架上，通过悬挂按钮站即可实现对机床零件加工主运动、进给运动的集中控制。
　　5)配装英国“雷尼绍”侧头，便于对工件各加工部位的检测。
　　6)卧式重型车床的数控系统
　　可根据功能需要任意选用西班牙"FAGOR"8040或8055,德国“西门子”802D或840D等数控系统。数控系统可控制X,Z两进给轴和主轴S，具有直线及圆弧插补、螺距误差补偿、刀具半径补偿、刀具长度补偿及刀具磨损补偿等功能，同时可实现图形模拟、蓝图编程、故障自诊断、多种参数的存储及调用等功能。