过盈热装齿轮如何拆卸以及加热方式的选择

过盈配合就是利用材料的热胀冷缩性能将孔胀大，将包容件安装入被包容件，当包容件在复原时，对被包容件产生的箍紧力，使两个零件连接，过盈配合在机械装配过程中普遍存在，特别是齿轮与轴的连接。由于挤压造粒机组螺杆承受巨大扭矩且在运行过程中承受冲击载荷，因此驱动同步齿轮与螺杆轴采用同步齿轮采用键连接和过盈配合相结合的方式安装在螺杆上。
 

加热方式的选择：
 

考虑到同步齿轮的重要性、加工精度、热传导的作用，充分利用了齿轮表面渗碳层金相组织主要由马氏体组成，因其具有高的硬度，从而保证了齿轮表面具有高的硬度、耐磨性和高的接触、疲劳、弯曲强度，保证了齿轮零件能够适应机组交变冲击载荷工况和传递大扭矩载荷的需要。鉴于齿轮制造的热处理工艺，在拆卸过程中必须防止齿轮表面硬度降低。
 

为了防止齿轮零件低温回火，采用电阻式或辐射加热，加热温度可达400℃以上，表面洁净，加热温度和速度易于控制。
 

初步用焊后热处理工装电加热的方式对同步齿轮齿圈进行加热的方式，由于低温回火热处理的时间一般都在达到目标温度要保温2～3小时，我们在拆卸过程中必须控制加热时间，避开回火时域，控制热量迅速传到螺杆轴上避免产生螺杆轴的膨胀。