浅析折弯机滑块动力不足导致回程缓慢的原因

　　折弯机其液压操作系统设计操作安全、方便、灵活。目前该产品已广泛应用于金属板料加工行业，在造船、汽车、机车车辆、航空等工业生产中发挥着重要作用。但在实际生产中随着使用次数的不断增加，也出现了一些典型的故障。例如滑块在系统保压时压紧力严重不足;滑块回程时速度缓慢，远没有达到回程速度。这给工厂造成了巨大的经济损失，通过对液压操纵系统的组成、工作原理介绍来对上述故障进行分析。
 

　　(1)滑块快速下行：电磁铁通电，液压泵输出的压力油经阀进入液控单向阀的控制腔将其打开，液压缸下腔的油液便经过阀门和节流阀流回油箱，另一路则流回油箱，滑块在自重作用下快速下行液压缸上腔空出的体积由油箱内的油液经过补充，此时滑块速度由阀门进行调接。
 

　　(2)滑块减速：当滑块下行至上模接近被弯板料时，行程开关发讯，使电磁铁通电，使阀门关闭，液压缸下腔的油液排回油箱，通电后，使泵输出的压力油经液控腔将阀换向，同时，由于通电，使液压缸上腔的压力油的压力升高，右位的单向阀使液压缸上腔与油箱断开。这样，液压缸的下行只有靠泵输出经阀门进入上腔的油液驱动，滑块的运动速度可调整。
 

　　(3)卸压：折弯机工作完成后，在滑块向上回程的瞬时，通过电气系统先使电磁铁断电2s，在这段时间内，由于断电，阀门复位，溢流阀可以打开，使液压缸上腔的压力下降以实现预卸压。
 

　　(4)加压：电磁铁和阀的工作位置不变，随着板料变形抗力的增大，液压缸上腔的压力逐渐升高，直到滑块运行到预定位置.
 

　　(5)滑块回程：卸压后，使电磁阀断电、通电，液压泵输出的压力油进入液压缸下腔推动滑块的上行，液压缸上腔的油液经阀流回油箱。回程时的液体压力，可由溢流阀进行调整。