地轨

 地轨也称地梁，地槽铁，基础槽铁，条形平台，T型槽地轨，其材质为HT200-300,QT400-600,ZG20-45#,此类产品用于大型设备的装配，试验，焊接和检验。

铸铁参数
铸铁英文名：cast iron
　　含碳量在2％以上的铁碳合金。工业用铸铁一般含碳量为2％～4％。碳在铸铁中多以石墨形态存在，有时也以渗碳体形态存在。除碳外，铸铁中还含有 1％～3％的硅，以及锰、磷、硫等元素。合金铸铁还含有镍、铬、钼、铝、铜、硼、钒等元素。碳、硅是影响铸铁显微组织和性能的主要元素。铸铁可分为：①灰口铸铁。含碳量较高（2.7％～4.0％），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，减震性好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。②白口铸铁。碳、硅含量较低，碳主要以渗碳体形态存在，断口呈银白色。凝固时收缩大，易产生缩孔、裂纹。硬度高，脆性大，不能承受冲击载荷。多用作可锻铸铁的坯件和制作耐磨损的零部件。③可锻铸铁。由白口铸铁退火处理后获得，石墨呈团絮状分布，简称韧铁。其组织性能均匀，耐磨损，有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。④球墨铸铁。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁。比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性。用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。⑤球墨铸铁。将灰口铸铁铁水经蠕化处理后获得，析出的石墨呈蠕虫状。力学性能与球墨铸铁相近，铸造性能介于灰口铸铁与球墨铸铁之间。用于制造汽车的零部件。⑥合金铸铁。普通铸铁加入适量合金元素（如硅、锰、磷、镍、铬、钼、铜、铝、硼、钒、锡等）获得。合金元素使铸铁的基体组织发生变化，从而具有相应的耐热、耐磨、耐蚀、耐低温或无磁等特性。用于制造矿山、化工机械和仪器、仪表等的零部件。

地轨的用途:根据设备的固定点来设计、拼接成铸梁平台,主要用于大型设备的装配、试验、焊接和检验.
地轨的优点:这样不用做成大型的平台,即节省了材料成本,又可以占用很小的空间,可谓是性价比很高.
地轨的材质:高强度铸铁HT200-300,工作面硬度为HB170-240,经过两次人工处理(人工退火600度-700度和自然时效2-3年)使该产品的精度稳定,耐磨性能好.
地轨的规格:具体规格可根据需方图纸制作或双方商定生产加工
铸铁地轨:铸铁T型槽地轨,地轨, 地梁,地槽铁,基础槽铁主要用途:根据设备的固定点来设计,拼接成铸梁平台,主要用于大型设备的装配,试验,焊接和检验.选用地轨, T型槽地轨,地梁,地槽铁,基础槽铁的优点:这样不用做成大型的平台,即节省了材料成本,又可以占用很小的空间！ 可谓是性价比很高
1,地轨的用途:根据设备的固定点来设计,拼接成铸梁平台,主要用于大型设备的装配,试验,焊接和检验.
2,地轨的材质:高强度铸铁HT200-300,工作面硬度为HB170-240,经过两次人工处理使该产品的精度稳定,耐磨性能好.
3,地轨的优点:这样不用做成大型的平台,即节省了材料成本,又可以占用很小的空间,可谓是性价比很高
4,地轨的规格:具体规格可根据需方图纸制作或双方商定生产加工.