当前位置：江苏昊雄智能装备有限公司>>TC系列数控车床加工中心>> 数控车床加工中心TC350L
| TC系列数控车床加工中心参数 | ||
| 机型 | 单位 | TC350L |
| 加工能力 | ||
| 床身旋径 | mm | Φ580 |
| 床鞍旋径 | mm | Φ350 |
| 加工直径 | mm | Φ350 |
| 加工长度 | mm | 680 |
| 床身角度 | 度 | 30° |
| 行程 | ||
| X轴 | mm | 200(180+20) |
| Z轴 | mm | 745 |
| 主轴 | ||
| 主轴转速（rpm） | rpm | 45-3500 |
| 主轴鼻端 | type | A2-6 |
| 主轴通孔直径（直径） | rpm | Φ67(Φ79) |
| 主轴前端轴承孔径 | mm | Φ100 |
| 棒材直径（选择） | mm | Φ52(Φ66) |
| 油压夹头直径（选择） | 寸 | 8(10) |
| 刀塔 | ||
| 形式 | type | 伺服 |
| 刀塔容量（选配） | 支 | 8（12） |
| 四方形刀具 | mm | 25*25 |
| 圆形刀具 | mm | Φ40 |
| 换刀时间 | 秒 | 0.6 |
| 进给率 | ||
| 二轴快速移动 | m/min | 30/30 |
| 切削进给速度 | mm/min | 1-10000 |
| 尾座 | ||
| 芯轴直径（mm） | mm | Φ75 |
| 顶针锥度 | mm | MT4 |
| 芯轴移动量 | mm | 100 |
| 尾座行程 | mm | 590 |
| 马达 | ||
| 主轴马达（选择） | KW | 11/15(18.5) |
| X/Y轴伺服马达 | KW | 2/3 |
| 油压泵 | KW | 0.745 |
| 铁屑输送机马达 | KW | 0.2 |
| 冷却水泵 | KW | 0.96 |
| 精度 | ||
| 定位精度 | mm | ±0.004 |
| 重复精度 | mm | ±0.003 |
| 机器尺寸 | ||
| 电力需求 | KVA | 25 |
| 机械尺寸（长*宽） | mm | 37000*1800 |
| 机械高度 | mm | 1700 |
| 机器重量（毛重） | kg | 4200 |
雅力士斜轨数控车特性
1、机台构件整合为一强固基础，低重心机身30°床鞍设计提供机头鞍座，刀塔及尾座极为稳固的基座。
2、底座采用30°斜床线轨与低重心结构，搭配全新设计的伺服刀塔（选用），不仅可达成快速进给与高速切削；且铣削马力大幅提升，提供使用者更为广泛的加工应用范围。
3、全新搭载高科技伺服定位刀塔，换刀迅速且定位准确，加工效率大幅提升。
4、主轴4，500rpm 大扭力主轴以15KW大马力输出之广域主轴马达驱动，轻易克服各种重切削需求。
5、X、Z轴采用高刚性线轨设计，丝杆采用C3级螺杆，预拉伸的装配工艺，以加强轴向刚性，提供重切削所需之刚性基础。
6、加工长型工件时，配置活动顶针的标准油压尾座提供了足够的支撑力，藉以维持全行程之加工精度。而尾座
7、移动以油压活动拔块连结于床鞍，由床鞍带动至所需位置。
8、以专用高性能PK型皮带传动主轴系统，可让维修更为容易，而且降低马达产生热量对主轴精度的影响。
9、全包覆防护钣金将车削铁屑与冷却液隔离在机床内，提供您安全干净的工作环境。
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