平床身数控车床床身床脚采用树脂砂整体铸造，时效处理，导轨采用超音频淬火，主要滑动面采用贴塑工艺，消除爬行、提高精度保持性;X、Z向丝杆采用三支承结构。

YG36A斜床身数控车床30°整体式斜角床身设计，管状中空整体铸造床身，采用HT300树脂砂铸造，床身-体成型，2次时效处理，变形小，在重切削和高速车...

CKNC6140H数控车床床脚整体结构一-体化设计制造、采用树脂砂铸造，经时效处理变形小，具有很高的稳定性和刚性。采用双三角导轨，导向性和刚性更好，经超音频淬火...

CKNC6140T数控车床床脚整体结构一-体化设计制造、采用树脂砂铸造，经时效处理变形小，具有很高的稳定性和刚性。采用双三角导轨，导向性和刚性更好，经超音频淬火...

CKNC6140B数控车床铸件采用树脂砂工艺铸造，外型美观，铸件品质高变形小，床身导轨表面经超音频淬火处理，并采用周边磨削工艺.

CKNC6150H数控车床铸件采用树脂砂工艺铸造，外型美观，铸件品质高变形小，床身导轨表面经超音频淬火处理，并采用周边磨削工艺，硬度达HRC52,厚度可达3mm...

CK6150B3000数控车床床角一体华设计，增强机床刚性及稳定性，导轨采用超音频淬火，主要滑动面采用了贴塑工艺，消除爬行，提高精度保持性;主轴通孔C 82。齿...

CKNC6163数控车床床身床脚采用树脂砂整体铸造，时效处理，导轨采用超音频淬火，主要滑动面采用贴塑工艺，消除爬行、提高精度保持性;X、Z向丝杆采用三支承结构。

CKNC6180数控车床床身床脚采用树脂砂整体铸造，时效处理，导轨采用超音频淬火，主要滑动面采用贴塑工艺，消除爬行、提高精度保持性;X、Z向丝杆采用三支承结构。

YG45A斜床身数控车床30°整体式斜角床身设计，管状中空整体铸造床身，采用HT300树脂砂铸造，床身-体成型，2次时效处理，变形小，在重切削...

CK6150B1000数控车床床角一体华设计，增强机床刚性及稳定性，导轨采用超音频淬火，主要滑动面采用了贴塑工艺，消除爬行，提高精度保持性;主轴通孔C 82。齿...