可程式湿热交变试验箱汽车行业恒温恒湿机 返回列表页

可程式湿热交变试验箱汽车行业恒温恒湿机

产品介绍：

1.仿真产业界零件、主要配件、半成品，如：电子零件、汽车零件、笔记本计算机等…在气候环境温湿度组合条件下(高低温操作，储存、温度循环、高温高湿、低温低湿、结露试验等)，检测产品本身的适应能力与特性是否改变及可靠度及温湿度环境测试。

2.符合性规范之要求(IEC、JIS、GB、MIL…)以达到间量测程序一致性(含测试步骤、条件、方法)避免认知不同，并缩小量测不确定的因素范围发生。

3.造型设计：圆弧造型及雾面线条处理，高质感外观，并采用平面无反作用把手，操作容易，安全可靠。

4.平衡调温调湿控制系统（BTHC）,以P.I.D.方式控制SSR,使系统之加热加湿量等于热湿损耗量,故能长期稳定使用.温湿度控制精确，升降温速度快速、平稳、均匀，为使用者节约宝贵时间。
5.视野宽广的观测窗：长方形观测窗，采用萤光灯保持箱内明亮，且利用发热体内嵌式玻璃，无须雨刷除雾，随时保持清晰的观测试验箱内的状况。
6.加湿系统管路与控制电路分离：加湿系统管路与电源、控制器、电路板分离，可避免因管路漏水而影响电路，提高安全性。
7.简便自动供水装置：供水箱采用前置式，于试验箱面板的下部，便于补充供水,（容量约为15L）并附用水回收循环使用装置，节约用水。

8.由控制面板、配电盘、保温隔层、送风机、加热器、加温器、冷冻机组合而成，主要规格可区分为7种标准尺寸及10种不同条件之规范。

10.循环设定：可执行999回次数循环,且可再切割出4组独立之部份循环。 

11.控制方式与特色：采智能型PID控制SSR正逆双向同步输出,使系统之加热加湿量=热湿损耗量故能长期稳定使用，并含*之斜率控制逻辑。 

可程式湿热交变试验箱汽车行业恒温恒湿机

 控制特点

试验箱的控制系统可说是整个设备的心脏，掌管着制冷、制热、控湿、循环、控制等大权。

在制冷方面，压缩机是采用德国进口的压缩机。制冷系统由高温部分和低温部分组成，每一部分是一个相对独立的制冷系统。高温部分中制冷剂的蒸发吸收来自低温部分的制冷剂的热量而汽化；低温部分制冷剂的蒸发则从被冷却的对象(试验机内的空气)吸热以获取冷量。高温部分和低温部分之间是用一个蒸发冷凝器联系起来，它既是高温部分的冷凝器，也是低温部分的冷凝器。

加热系统采用*独立的镍铬合金电加热式，电阻率大、电阻温度系数小，在高温下变形小且不易脆化，自身加热温度可达1000～1500℃，使用寿命长。

加湿是恒温恒湿试验箱不同于高低温试验箱的最主要一部分，恒温恒湿试验箱采用外置隔离式，全不锈钢锅炉式浅表面蒸发式加湿器。除湿方式采用机械制冷除湿，将空气冷却到露点温度以下，使大于饱和含湿量的水汽凝结析出，这样就降低了湿度。

送风循环系统：空气循环系统由耐温低噪音空调型电机，多叶式离心风轮构成。它提供了试验机内空气的循环。

控制系统是综合试验箱的核心，它决定了试验机的升温速率，精度等重要指标。试验机的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID与模糊控制相组合的控制方式。由于控制系统基本上属于软件的范畴，而且此部分在使用过程中，一般不会出现问题。