气缸体组合机床

气缸体组合机床

组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式，气缸体组合机床生产效率比通用机床高几倍 至几十倍。由于气缸体组合机床通用部件已经标准化和系列化，气缸体组合机床能缩短设计和制造周期。因此，气缸体 组合机床兼有低成本和高效率的优点，气缸体组合机床在大批、大量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。气缸体专 用组合机床一般用于加工箱体类或非凡外形的零件。气缸体组合机床加工时，工件一般不旋转。有的组合机床采用车削头夹持工 件使之旋转，也可实现某些回转体类零件的外圆和端面加工。气缸体组合机床是随着汽车工业的兴起而发展起来的。在气缸体专 用组合机床中某些部件因重复使用，逐步发展成为通用部件。为了使气缸体组合机床能在中小批量生产中得到应用，往往需要应 用成组技术，把结构和工艺相似的零件集中在一台气缸体组合机床上加工，以提高气缸体组合机床的利用率。

气缸体组合机床