YC系列液压打桩锤

中机液压打桩锤

柴油打桩锤

软地基适应性

打击能量、打击频率不受地基反作用力的影响，*由操作者通过电子程序控制液压打桩锤打击过程，可避免溜桩现象，可以实现重锤轻打动作，轻打动作液压打桩锤打击效率比柴油锤高许多倍，具有：高效率、大动能、低锤速、小锤击应力特点。

柴油锤能否连续作业，取决于柴油的燃烧爆发过程，而这个过程的实现基于地基通过桩对锤心的反作用力大小，打击能量的大小往往取决于桩对锤心反作用力的大小而不是操作者，软地基施工时往往不能连续工作，甚至发生溜桩现象。

城市作业的适应性

采用高效率柴油发动机或电机驱动，封闭锤体，配备消音器，噪音可低于75dB，少无污染，可适应城市作业。

柴油燃烧不充分，有大量的浓烟排放，燃油爆炸噪音高于100dB，不能适应城市作业。

能量的可控性及连续性

程序控制方便准确，软地基、低冲程状态可实现高频次连续打击。同一地质条件下可复制试验桩过程实现群桩作业程序化。

特别是低冲程调控难度大，软地基不能实现连续打击。不可能实现群桩程序作业。

能源利用率

全液压动力驱动技术的应用，能源利用率67%以上。

高温高压未充分燃烧的混合气体的排放导致大量的能量损失，能源利用率仅20%左右。

打击效率

组合式锤头技术、压桩技术的应用，液压锤的打击效率可达60%~85%。

锤头反弹势能的转变，柴油锤打击效率仅为25%~45%。

大型桩基工程的适应性

锤心质量可以做到90吨甚至更大，大型桩基工程的适应性强。特别是超高层建筑基础施工适应能力强。

由于大锤存在冷却、噪音、污染、控制等严重问题，一般情况锤心质量不超过15吨。适应性一般。

水下适应性

水下液压打桩锤可实现水下打桩作业。

不可以。

斜桩的适应性

可以倾斜打桩施工作业。

不可以。

中机液压打桩锤

静压桩机

城市作业

噪音可低于75dB，以适应城市作业。

可以。

机重指标

轻巧。

笨重，液压打桩锤的10倍以上。

场地要求

一般性要求。

场地承载能力要求高，施工场地大。

转场费用

低。

液压打桩锤的5~10倍以上。

采购费用

低。

液压打桩锤的3倍以上。

适应性

可以分别适应水上、水下施工，可以适应高层及超高层建筑、港口拓展、水利堤坝、交通设施建设、大型桥梁等基础施工作业、海洋平台基础施工作业，可适应垂直、倾斜、水平桩作业。可适应边桩、角桩作业。对局部硬层的地基具有较强的穿透力。

仅适合城市或近郊民用中高层建筑相对集中的群桩基础作业，仅适用于垂直桩施工。对边桩、角桩难以适应。对存在局部硬层的地基难以适应。

大型桩基工程

适应大型及超大型钢管桩、预制桩施工，适应高层及超高层建筑基础施工。

一般性民用中高层建筑桩基施工。

中机液压打桩锤
（10系列以上）

中机液压打桩锤
（05系列）

国内其他液压打桩锤

韩国液压打桩锤

筒体结构

封闭坚固筒体，更能适应恶劣工作环境，具有更好的消音效果。

开放

开放

开放

驱动油缸结构

单作用双层复合油缸，结构简单可靠。

单作用单层油缸，适合小规格桩锤。

双作用单层油缸，密封环节多，液压阀较多，系统复杂，故障率高。

单作用单层油缸，大规格桩锤大流量液压系统压力损失较大。

锤头打击动力

锤头重力加液压推力，适合大规格桩锤，机重指标较低。

锤头重力，适合小规格桩锤。

锤头重力，同样公称能量的桩锤，相对机重指标较高。

锤头重力加液压推力。

锤头结构

组合式锤头，*避免重击反弹现象，有效掼入度较大，提高打击效率。

整体式锤头。

整体锤头，重击时易出现反弹现象，打击效率较低。

分体/整体锤头。

液压控制系统

高度集成，主油路实现无管化。

小规格桩锤，动力系统可以采用松散设计，管道连接。

高度集成，主油路基本实现无管化。

松散设计，管道连接，大规格桩锤，管路系统压力损失较大，影响传动效率及可靠性。

液压管线安全

高压管线失压自动封堵设计、转场时管线液压油排空设计。

无。

无。

无。

程控打击设计

程序控制方便准确，软地基、低冲程状态可实现高频次连续打击。同一地质条件下可复制试验桩过程实现群桩作业程序化。

有。

无。

无。