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| 产地 | 国产 | 控制形式 | 数控 |
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CLK61125C/CLK61140C/CLK61160C/CLK61100C精密数控车床特点
床身为整体结构，床身导轨面宽，并经超音频淬火和精密磨削，极大提高机床刚性，有效保证机床精度和使用寿命。
整体齿轮箱式主轴单元，采用大功率主轴伺服电机，全无级调速，调速范围广，既满足螺纹精车要求，又能达到高效切削。淬火精密磨削齿轮及优质轴承的应用，保证机床噪声低、音质好。
主轴箱采用强力外循环冷却润滑系统，既降低主轴温升，又有效保持主轴箱的清洁性和润滑。
X、Z轴采用高精度滚珠丝杠直连驱动和丝杠预应力拉紧结构，Z轴丝杠螺母挂架为整体铸造结构。导轨贴YT软带，提高导向精度及机床精度保持性，有效提高机床使用寿命。
超大规格四工位数控电动刀架使机床具有更高的加工效率、更有效保证精车内孔螺纹精度。
该机床适用于铸件、钢件的批量加工；既适于精车加工，也适于粗、半精加工。
CLK61125C/CLK61140C/CLK61160C/CLK61100C精密数控车床参数
| CLK61100C、CLK61125C、CLK61160C主要技术参数 | |||||||||
| 范围 | 项目 | 单位 | CLK61100CQ | CLK61100C | CLK61125C | CLK61160C | |||
| 床身上大回转直径 | mm | Φ1000 | Φ1000 | Φ1250 | Φ1600 | ||||
| 滑板上大回转直径 | mm | Φ680 | Φ610 | Φ850 | Φ1200 | ||||
| 大工件长度 | mm | 1500 3000 5000 | |||||||
| X轴大行程 | mm | 420 | 550 | ||||||
| Z轴大行程 | mm | 1250 2750 4750 | |||||||
| 床身导轨宽度 | mm | 600 | 750 | ||||||
| X/Z向快速移动速度 | m/min | 3分之6 | |||||||
| 主轴 | 主轴孔锥度/通孔直径 | mm | 公制120/Φ1105 | 公制140/Φ130 | |||||
| 主轴转速 | rpm | 二档30-320;320-700 | 二档变频，档内无级20--120; 120--350 | ||||||
| 卡盘 | mm | Φ500三爪 | Φ1000四爪 | ||||||
| 机床精度 | 定位精度 | mm | X轴：0.025 | X轴：0.03 | |||||
| mm | Z轴：0.035 | Z轴：0.04 | |||||||
| 重复定位精度 | mm | X轴：0.008 | |||||||
| mm | Z轴：0.013 | ||||||||
| 工作精度 | mm | 圆度：0.010 | |||||||
| mm | 圆柱度：0.030/300 | ||||||||
| mm | 平面度：0.025/Φ300 | ||||||||
| 表面粗糙度（钢件）：Ra3.2 | |||||||||
| 尾座 | 尾座套筒直径 | mm | Φ100 | Φ140 | |||||
| 尾座套筒行程 | mm | 250 | 300 | ||||||
| 尾座锥孔 | M5 | M6 | |||||||
| 主要配置 | 数控系统 | GSK980TC3(可选择KND FANUC SIMENS) | |||||||
| X轴伺服电机扭矩 | Nm | 10 | 18 | ||||||
| Z轴伺服电机扭矩 | Nm | 15 | 22 | ||||||
| 主电机功率 | kW | 11(主轴伺服) | 22 (主轴伺服电机) | ||||||
| 数控刀架 | 240X240 | 300×300 | |||||||
| X/Z向滚珠丝杠 | 3206/5010 | 4006/6310 | |||||||
| 外形 | 长度 | mm | 2800 3300 4800 | 4450 5950 7950 | |||||
| 尺寸 | 宽×高 | mm | 1500×1720 | 2100×2000 | |||||
| 重量 | 净重 | t | 3.5 4 5 | 10 11.5 13.5 | 11 13 15 | 14 15.5 17.5 | |||
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