波音787采用3D打印技术 每架节约200万美元
【机床商务网 机床上下游】波音公司周一宣布，公司聘请3D金属打印公司Norsk Titanium AS，负责为波音787 Dreamliner打印个钛合金部件。这家来自挪威的3D打印公司称，每架波音787的制造成本因此得以节省200-300万美元。
业内人士称，钛合金更强、更轻，比铝昂贵7倍，每架花费2.65亿美元的787中，钛合金部件的成本大概在1700万美元。一直以来，波音公司都在想办法降低787的成本，由于该机型的金属钛纤维机身和机翼，所以它比一般飞机需要更多的钛合金。
Norsk Titanium市场副总裁在接受电话采访时称，3D打印钛合金部件会为每架787飞机的制造成本节省200到-300万美元，至少。”波音公司在特定的一年生产144架787 Dreamliner，虽然该公司拒节省成本的数额置评，但是称Norsk的技术会帮助节约成本。
波音Dreamliner生产线已经在去年实现盈利，这也得益于公司解决了在生产过程中高达290亿美元的相关损失。目前，Norsk Titanium已经同波音就787的部件合作了一年多，设计了4个787的零部件，并且寻求获得联邦航空管理局的许可。前者预计，美国监管部门年会同意批准这些部件的打印和生产，时间会是今年晚些时候。这会像“打开了闸门”，未来Norsk Titanium为787其他部件的打印可能就不用分别向FAA申请。
Norsk Titanium公司称，生产初在挪威进行，但是计划在今年年底，开动公司在纽约普拉茨堡的6220平方米的打印工厂，那里有9台专业打印机。
(原标题：波音787采用3D打印技术 每架至少节约200万美元)
- 全年征稿 / 资讯合作联系邮箱： 2056841617@qq.com在线投稿：
- 凡本网注明“来源：机床商务网”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-机床商务网合法拥有版权或有权使用的作品。刊用本网站稿件，需经书面授权。未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：机床商务网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
- 本网转载并注明自其它来源（非机床商务网）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。
- 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起30日内与本网联系，并提供真实、有效的书面证明。我们将在核实后做出妥善处理。
