油压成型机，液压成型机，四柱液压机，单柱四柱液压油压气压成型机，油压成型机，液压成型机，四柱液压机，单柱四柱液压油压气压成型机。
1，产品稳定性：使产品产生*性与标准化的正确套色；
2，产品耐久性：透过特殊处理的COATING薄膜的保护，可提供产品更优良的表面耐磨与耐化学特性；
3，3D复杂形状设计：应用薄膜优良的伸展性，可顺利达成所需的产品复杂性外开设计需求；
4，多样化风格：可依客户需求创造金属电镀或天然材质特殊式样； 5，制程简化：经由一次注塑成型的工法，将成型与装饰同时达成，可有效降低成本与工时，可提供稳定的生产；
6，降低成本与工时要：IMD制程中只需要一套模具，不像其它老替代制程需开多套治具，可以去除一次作业程序的人力与工时，降低系统成本与库存成本。
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油压成型机，液压成型机，四柱液压机，，油压成型机，液压成型机，四柱液压机，
成型机要点
热压成型加工注意事项：
油压成型机，液压成型机，四柱液压机，，油压成型机，液压成型机，四柱液压机，在热定型环节，温度控制很重要，掌握不好，容易使片材变形，报废率高。
热定型机的上、下模都有加热板，在工作期间保持恒定的温度。移动式加热板在放入片材后，移到片材顶部对片材进行预热，使其变软，才可合模进行热定型处理！ 片材与型腔的配合 片材尺寸要比zui终的部件尺寸小一点点。----zui重要的原则！！！
一般情况下，建议：片材的尺寸要比部件尺寸单边小0.02至0.03mm 这样，片材置入型腔内是才容易，才能*伸展开来。如有褶皱，啤出来的成品就会不良。
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一般情况下，建议：片材的尺寸要比部件尺寸单边小0.02至0.03mm 这样，片材置入型腔内是才容易，才能*伸展开来。如有褶皱，啤出来的成品就会不良。
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日常保养
①油压成型机须有专人操作，操作者须熟知操作要领，设备须按时保养维护
②工作中随时注意油位高度和温升，一般油液的工作温度在３０－６０℃较合理，异常升温时应停机检查;（使用前需加好液压油）
③经常保持液压油清洁，加油补油时要经过过滤，不要与其他液体混用，新设备使用三个月应更换新液压油,以后应每隔半年或一年更换一次。如在高温．高湿.高灰尘地方连续工作的，需要缩短换油周期。（建议用油：46#液压油）。
④设备若*不用，应将各调节旋钮全部放松，防止弹簧产生*变型而影响元件之性能；
⑤设备不能长时间超负荷工作，本机zui大压力为3吨（油表上的压力不能超过180 Kgf/ cm2；
⑥开机前应检查机的电路，油路是否有渗漏现象
①油压成型机须有专人操作，操作者须熟知操作要领，设备须按时保养维护
②工作中随时注意油位高度和温升，一般油液的工作温度在３０－６０℃较合理，异常升温时应停机检查;（使用前需加好液压油）
③经常保持液压油清洁，加油补油时要经过过滤，不要与其他液体混用，新设备使用三个月应更换新液压油,以后应每隔半年或一年更换一次。如在高温．高湿.高灰尘地方连续工作的，需要缩短换油周期。（建议用油：46#液压油）。
④设备若*不用，应将各调节旋钮全部放松，防止弹簧产生*变型而影响元件之性能；
⑤设备不能长时间超负荷工作，本机zui大压力为3吨（油表上的压力不能超过180 Kgf/ cm2；
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二、主要参数如下：
| 工作参数 | THO-109C-40*30 | THO-109C-60*40 | THO-109C-100*50 | |
| 设备公称出力（tf） | 5 | 10 | 20 | |
| 液体zui大工作压力（Mpa） | 7 | 14 | 20 | |
| 液体额定使用压力（Mpa） | 6 | 13 | 17 | |
| zui大冲压行程（MM） | 200 | 250 | 350 | |
| 电机功率（KW） | 2.2 | 2.2 | 2.2 | |
| 发热管功率（KW） | 1.8 | 2.4 | 8.5 | |
| 整机重量（吨） | 1 | 1.2 | 1.8 | |
| 适用电源电压（伏特） | AC380V | AC380V | AC380V | |
| 活动板工作面与底板工作面zui大距离（MM） | 300 | 350 | 450 | |
| 活动板工作面与底板工作面zui小距离（MM） | 100 | 100 | 100 | |
| 有效发热面积（左右*前后） （MM） | 300*200 | 400*300 | 800*400 | |
| 工作台离地高度（MM） | 780 | 780 | 780 | |
| 机器外形尺寸 | 高度（MM） | 1800 | 2000 | 2200 |
| 左右（MM） | 600 | 800 | 1000 | |
| 前后（MM） | 1100 | 1300 | 1600 | |
| 油缸速度 | 油缸快速下降（mm/秒） | 150 | 150 | 200 |
| 油缸工进速度（mm/秒） | 无 | 无 | 20 | |
| 油缸回升速度（mm/秒） | 150 | 150 | 120 | |
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