自润滑滑板石墨镶嵌技术是一种通过将石墨颗粒嵌入金属基体形成固体润滑层的工艺，主要应用于重载、高温、腐蚀等苛刻工况条件下的机械设备。以下是其关键要点：
一、材料与结构
1.
基体材料
采用高力黄铜（如JSP系列）、青铜合金（ZCuAl10Fe3）、不锈钢等金属材料，提供高强度支撑
部分产品铜合金硬度达到普通铜滑板的两倍
镶嵌工艺
通过粉末冶金或机械加工在基体表面形成孔穴/槽道，嵌入石墨（纯度≥99%）及添加剂
石墨体积占比5-15%，粒径控制在50-150μm，形成均匀自润滑网络
二、核心性能
1.
润滑特性
摩擦系数低至0.10-0.20（干摩擦），通过摩擦热释放石墨形成转移润滑膜，无需外部润滑
机械性能
承载能力：≥50 MPa接触应力，极限PV值≤3.0 MPa·m/s
耐温范围：-50℃至+300℃（长期使用≤250℃）
6
耐磨寿命：比普通滑动轴承延长1倍以上
环境适应性
耐腐蚀（海水/化学品）、防污染（食品/医药设备）、低噪音运行
三、典型应用
行业
应用场景
引用来源
冶金机械
轧钢机导轨、高温鼓风机轴承水利工程水坝闸门支铰轴承、水轮机导轴承矿山设备
工程机械支撑轴、输送机滑块
交通运输
船舶推进系统轴承、轨道车辆转向架
特种设备
高温炉窑导轨、核电设备耐辐射部件
四、生产工艺参数
python
Copy Code典型生产工艺流程（参考:ml-citation{ref="4,7" data="citationList"}）
process_flow = {
"基体制备": "铜合金熔炼→精密铸造→机加工成型"润滑层处理" "激光打孔（孔径0.5-2mm）"
,石墨填充（压力20-50MPa）"表面抛光（Ra≤0.8μm）"
"后处理": "预润滑膜涂覆→硬度检测（HB≥120）→尺寸校验"
}
五、技术发展
新型复合材料：如#500SP(CAC304+Graphite)采用铜铝合金基体，耐磨性提升30%
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定制化设计：支持油槽/油孔、埋入式螺钉等个性化结构
环保升级：开发无铅铜基体，符合RoHS 3.0标准
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注：具体选型需根据载荷、速度、温度等工况参数匹配石墨含量与基体材质
