HNBR具有优异的力学性能。耐高温，耐寒，耐油，尤其是耐腐蚀性介质和添加剂性能。研究显示HNBR对22种汽车油品添加剂的抗耐性好，耐新型燃料油甲酯性能为NBR的8倍，非常适合RME和乙醇汽油系统的密封，大众公司已经发布了相关标准。HNBR对新型制冷剂具有优良的密封性能，作为生物分解性传动油的密封材料正在进行着应用方面的探讨，总之HNBR今后将在新的传动介质、新流体的密封中发挥重要作用。
特种高性能橡胶如FKM氟胶的应用发展速度远高于NBR等普通材料。氟橡胶认识目前zui重要的耐高温、耐油和化学介质橡胶，产量80%用于密封件，尤其在汽车行业用量增长很快，氟橡胶正成为汽车燃油系统的标准弹性体。
橡胶制品制作的过程中zui重要的就是配方的设计，当然要想橡胶O型圈性能优良、胶料加工工艺性能良好和生产成本低廉，就要使胶料的配方设计尽可能的做到合理化，要妥善解决进口O型圈的生产质量和使用寿命的问题，胶料配方设计还是关键一点。
配方设计的目的是为了寻求各种配方组成的好的配比组合，从而获得良好的综合性能。配方设计应根据产品使用要求，按照经济实用的原则，合理选择各种原材料及其用量，达到如下目的：
- 任何一种生胶都不可能是*的，需要通过配方设计从而实验，尽量使O型圈具有好的综合性能，以满足O型密封圈使用性能要求。
- 要使O型圈胶料加工工艺性能良好。因为在满足产品使用性能的基础上考虑胶料的加工性能。良好的加工性能便于胶料、密封圈的制造，以满足大批量生产的需要
- 在保证O型圈质量的前提下应该选择单价便宜、来源丰富、无毒或低毒、性能稳定的原材料，以达到降低成本、提高经济效益、*和安全生产的目的。
研究表明，橡胶配方组分与硫化胶及混炼胶之间存在着相关性，组成配方的配方剂品种、类型、和用量对硫化胶及混炼胶的性能具有决定性影响，而硫化胶各项性能之间也存在着相关性，成品O型圈的性能取决于硫化胶的性能，这些相关原理构成橡胶配方设计的基本框架
O型密封圈在生活中运用得算是比较广泛了,但制作高密封，耐腐蚀，耐磨损的O型圈要使用那些材料才能满足以上条件呢，在这里ZOE公司为广大客户整理出了以下几条可以满足性能的材质所具备的条件,其实要想制造出的O型密封圈达到要求,我们只需要注意以下几个方面就可以了：
1、O型密封圈应该要具有很大的弹性以及回弹性。这个主要是因为,在我们的日常生活方面,O型密封圈本就是使用在一些器具上面的,它并不是单独存在的,所以O型密封圈需要具有弹性和回弹性,可以说,这也是决定了O型密封圈是否能够在生活中得到运用的一个比较关键的地方。
2、所选用的材质要具有一定的机械强度以及扩张强度和抗撕裂强度。这个应该是很好理解的,具有了这个条件的O型密封圈就会更加耐用的,否则,一个O型密封圈用个几天,碰到一些硬的,或者一拉扯就坏了,岂不是既浪费制作材料又浪费精力。
3、制作O型密封圈所选用的材质应该性能比较稳定,不会遇热膨胀，遇冷紧缩。
4、是比较容易加工,并且能够保持一个精密的尺寸。有一个精密的尺寸,这点对于O型密封圈来说都是很重要的。
