KWVE30-B-EC INA滑块导轨组件KUVE30BECG1
机械压力机的载荷是冲击性的，即在一个工作周期内锻压工作的时间很短。短时的最大功率比平均功率大十几倍以上，因此在传动系统中都设置有飞轮。按平均功率选用的电动机启动后，飞轮运转至额定转速，积蓄动能。凸模接触坯料开始锻压工作后，电动机的驱动功率小于载荷，转速降低，飞轮释放出积蓄的动能进行补偿。锻压工作完成后，飞轮再次加速积蓄动能，以备下次使用。
机械压力机上的离合器与制动器之间设有机械或电气连锁，以保证离合器接合前制动器一定松开，制动器制动前离合器一定脱开。机械压力机的操作分为连续、单次行程和寸动（微动），大多数是通过控制离合器和制动器来实现的。滑块的行程长度不变，但其底面与工作台面之间的距离（称为封密高度），可以通过螺杆调节。
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回轮式六角车床外形类似于转塔式六角车床，但是在回轮式六角车床中没有前刀架，而且将转塔式六角车床上的转塔刀架换成一个回轮式刀架。回轮刀架的轴心线是水平布置的，它与主轴中心线相平行。在回轮刀架的端面有许多安装刀具的孔，通常有12个或16个。当刀具孔转到最上端位置时，与主轴中心正好同心。
回轮刀架可沿着床身导轨作纵向进给运动。机床作成形车削、切槽及切断等工作时，需作横向进给。横向进给S横是由回轮刀架的缓慢转动来实现的。在横向进给过程中，刀尖运动的轨迹是圆弧， 刀具的前角和后角是在变动的，但由于工件的直径较小，而回轮刀架的直径却相对地大得多，所以刀具前角和后角的变化量很小，对切削工作影响不大。
回轮式六角车床主要用于加工直径较小的工件，它所应用的毛坯多半是棒料
