设备原理
将欲熔合的塑胶组件，以一块比塑件材料熔点较高的金属板，在欲熔接合物的接面加热，使塑件接面熔融。当塑件接面熔融后，移开热金属板，在上下二个塑件加压，使接面熔合。
设备特点
本机具有结构简单，操作方便，生产效率较高等特点。熔接后可达到水密、气密的要求，适用于各种形状、大小和材质的热塑性塑料件熔接。是一种用途广泛、经济实用、生产效率较高的熔接工艺。
用户可根据各类塑料件的工艺特点、生产效率、自动化程度的不同要求，选用一机多模的熔接工艺，在一次熔接工艺过程中，可同时完成几件塑件的熔接，也可选用自动化程度较高的多工作台热板熔接机，进行多工位熔接。亦可采用多熔接面的专用多头热板熔接机，达到一次熔接完成全部工艺要求。
适用范围
汽车工业：保险杠、仪表盘、燃油箱、汽缸盖罩、前后组合灯散热护栅、通风管、遮阳板等。
其它：蒸汽熨斗、洗衣机、吸尘器、浮球、大型栈板及其它大型不规则又必须水密、气密、高强度的塑胶部件。用于汽车灯、洗衣机平衡环、蓄电池、蒸汽烫斗、汽车水箱等大型不规则塑胶的焊接。熔接后可达水密，气密的熔接效果。
针对较大型或不规则型的工件熔接，都可迎刃而解。
针对较大型或不规则型的工件熔接，都可迎刃而解。
采用人机界面配合PLC电脑控制系统，机器动作无误，操作方便、安全。
数字式的PID温度控制功能，熔接温度更加稳定。
以直线导轨承载热模，精密度高，品质有保障。
采用油压缓冲减震系统，噪声极小。
速度快、省人工、效率高、比传统快一倍。
功能说明：
我公司新研发的此款卧式热板机是专业针对汽车行业当中的汽车前大灯以及汽车后尾灯的热熔焊接。它的优点在于解决的大型弧型车灯熔接难的问题，且焊接美观、方便。价格方面也很实惠，为客户节省了资金。欢迎来电垂询，或索取资料。
设备参数：
机器外形尺寸 1720×1510×2230mm
工作台面积 650×400mm
适用电源 380V3相50Hz-60Hz
使用气源 0.6-0.8Mpa 10m⒊/min
设计理念：
汽车后灯、方向灯、保险杆、洗衣机平衡环、吸尘器、飞靶、浮球、板、或其他大型不规则而必须水密、气密、高强度之产品。
热板机焊接工艺
放入产品下胶件 → 下夹具吸合 → 放入产品上胶件 → 上夹具吸合 → 按启动按钮 → 热板进 → 下压板上、上压板下（同时相对运动） → 热烫 → 上压板上、下压板下 → 热板退 → 上压板下、下压板上 →粘合 → 上夹具松 →上压板上、下压板下 →下夹具松 → 取出产品
热板移动机构
热板移动机构由气缸、滑块导轨、热板等部件组成。气缸作为动力源，带动热板机构沿两条滑块导轨前后作直线运动。
热板部件：由热模、加热板组成。热模与加热板通过快速定位紧固机构，与热板移动机构连接。上、下热模材料为铝铜合金。
结构特点
结构的特点是：热板在运动时，平稳且运动间隙小。热板机构上，带加热板及上、下热模，以及加热板固定热模的快速联接机构，能够有效快速更换不同产品，优化了其使用范围、提高了生产效率。
上、下模板运行机构：
上、下模板通过4根限位导杆与热板联接在一起，可以精确调整焊接深度，共同组成一个设备的主要运动部件。
上模板运动机构：
上压板移动机构由气缸、直线轴承、4立柱φ30导杆、模具、模具气动夹紧装置、真空吸盘等部件组成。气缸作为动力源，带动压板机构沿四条导杆上下作直线运动。真空系统采用进口真空发生器输出真空压力，通过真空吸盘来将胶件牢固的吸住，确保胶件正确定位，不损坏胶件表面。
运动机构
模板运动机构（同上）：
结构的特点是：能够保证上、下产品与上、下热模之间的相对位置以及产品接合位置，在生产过程中，能够使上胶件快速地接触热模，同时更迅速地与下胶件准确的熔接在一起。再配加缓冲器，定位准确，振动减轻，保证产品的尺寸及外观要求。
外罩
整机为全封闭结构，外罩顶部装有强力排风结构，把焊接时产生的有毒气体迅速排出机器内部腔体，减少有毒气体对操作人员的伤害，机体后部、下部均为可活动门，方便维修。为保证安全生产，体现人性化的设计，在操作口处装有安全光栅，在自动焊接状态确保人体的任何部位在设备的危险区域内时，设备都立即停止，待危险解除后方可继续工作。
热板机控制系统
采用可编程控制器（PLC）、触摸屏控制全操作过程，既可全自动操作, 也可手动操作。
设备各端安装双紧急停车按钮和开关按钮和报警装置。
参数设置界面加密码锁定，以防非人员修改并设定参数。
控制盘面板上设置状态指示灯，机器各种状态均可显示在控制盘面板上。
配有独立的配电箱，电路方面进行功能分块，强电、弱电分区控制，在设备维修时，一目了然，以便于维护。
电控柜(与机器一体化安装)
可编程控制器,安装在电控柜内
气路采用集成一体化气路模块，气路整齐明了，美观大方
按钮操作面板
可输入设备运行各种参数(热熔时间、固化时间、加热温度等)
安装在操作者左侧
全部功能均能在操作面板上操作:调试(手动),自动焊接,参数设置
