产品介绍
刹车片液压机，主要用于汽车刹车片及离合器片热压成形，也可用于多层小件胎模热压。由于多层同时压制，操作人员站在升降工作台上上下工件，因此工作效率高，通用性强，操作方便，工作可靠。具有独立的动力机构和电气控制系统，采用PLC系统控制，可实现两种自动循环方式。
工作原理
高铁D车刹车片成型液压机适用于各类压力容器封头的冷、热成型压制，也乐意用于各类厚、薄钢板的压鼓、折边、校平等工艺。机身采用计算机优化设计，液压控制采用插装阀集成系统，动作可靠，使用寿命长，液压冲击小，减小了连接管路与泄露点。
采用按钮集中控制,具有调整、双手单次循环两种操作方式。独立的电气控制系统，PLC控制，工作灵敏度可靠。通过操作面板选择，可实现定程、定压两种成型工艺，工作压力、行程可根据工艺需要在规定范围内可调。
采用按钮集中控制,具有调整、双手单次循环两种操作方式。独立的电气控制系统，PLC控制，工作灵敏度可靠。通过操作面板选择，可实现定程、定压两种成型工艺，工作压力、行程可根据工艺需要在规定范围内可调。
优势特点
高铁D车刹车片成型液压机在消化技术的基础上，结合我国液压机行业的特点自行设计、制造的机电仪一体化新产品。
本成套压机主缸行程速度采用多级调速，用户可根据自己的产品特点进行调整，从而使产品的成型厚度控制在工艺所要求的范围内。压机由主机、液压系统、电气控制系统、自动注料机构、充退磁系统自动注料接口等部件组成。可广泛用于各种永磁铁氧体材料生产厂，适用于环型、瓦型、方块型及各种异性高性能湿永磁铁磁性产品的生产。
高铁D车刹车片成型液压机在消化技术的基础上，结合我国液压机行业的特点自行设计、制造的机电仪一体化新产品。
本成套压机主缸行程速度采用多级调速，用户可根据自己的产品特点进行调整，从而使产品的成型厚度控制在工艺所要求的范围内。
压机由主机、液压系统、电气控制系统、自动注料机构、充退磁系统自动注料接口等部件组成。可广泛用于各种永磁铁氧体材料生产厂，适用于环型、瓦型、方块型及各种异性高性能湿永磁铁磁性产品的生产。
技术参数
产品型号 | SL-D650*600*6 | SL-D650*600*6 | SL-D750*700*6 |
产品名称 | 200T多层热压成型机 | 300T多层热压成型机 | 400T多层热压成型机 |
公称合模力（KN） | 2.0 | 3.0 | 4.0 |
热板规格 | 650*600 | 650*600 | 750*700 |
热板间距 | 70 | 70 | 80 |
层数 | 6 | 6 | 6 |
柱塞行程 | 420 | 420 | 500 |
工作液压力 | 25 | 25 | 25 |
电机功率 | 7.5 | 11 | 15 |
总重量 | 6 | 8 | 10 |
