超精密数控车床是一种高精度、高效率的机械加工设备，可用于制造精密零件和组件。它采用先进的数控技术和精密传动系统，具有高速度、高刚性和高重复定位精度的特点。超精密数控车床广泛应用于航空航天、医疗器械、光学仪器等领域，推动了制造业的发展和创新。
CK-36超精密数控车床主要配置：
1、系统：发那科FANC Oi Mate-TD、广数980TDB或KND1000T1
2、伺服电机：伺服驱动电机（x/z轴）
3、主轴轴承：日本NSK轴承前三后二（P4级）
4、丝杆轴承：日本NSK丝杆轴承
5、卡盘：中国台湾中空液压三爪卡盘
6、油缸：中国台湾中空液压高速回转油缸
7、导轨：日本THK精密直线导轨
8、丝杆：中国台湾上银或银泰精密滚珠丝杆
9、变频器：日本安川
10、变频电机：上海好奇或南京中科变频电机
11、液压控制系统：中国台湾高性能液压站
12、主动注油机：中国台湾
13、多锲带：日本
14、罩壳防护：全封闭罩壳，不锈钢全防护
CK-36超精密数控车床适用范围：
适用于汽车、摩托车、电子、航天、石油、*等行业回转体零件的圆柱面、圆弧面、圆锥面、锥面、切槽及各种公、英制螺纹等进行批量、高效、高精度自动加工。
床身结构：斜床身数控车床CK-36/36A，床身形式为45°倾斜，有利于切屑排出，整体床脚更加稳定、刚性更好。机床无尾座。
具体参数
| 项目 | CK-36 |
| 床身上zui大回转直径 | Φ480 |
| 大拖板防护上zui大回转直径 | Φ400 |
| 小拖板上zui大回转直径 | Φ142 |
| X轴拖板行程 | 300 |
| Z轴拖板行程 | 300 |
| 主轴头部尺寸 | A2-5 |
| 主轴孔锥度 | 莫氏6# |
| 液压套筒夹头 | 6″ |
| 棒材zui大夹持直径 | Φ80 |
| 主轴内孔直径 | Φ53 |
| 拉管内孔zui大棒料通孔 | Φ42 |
| 主轴转速范围 | 60-5000 |
| 主电机功率 | 5.5/7.5 |
| zui小移动量 | 0.005/0.001 |
| X/Z轴快速移动 | 16/20 |
| X/Z轴重复定位精度 | 0.002 |
| 排刀工作台尺寸 | 688×270 |
| 外圆刀方 | 20×20 |
| zui大镗杆直径 | Φ25 |
| 机床外型尺寸（长×宽×高） | 1896×1380×1700 |
| 加工工件粗糙度 | 0.4 |
| 机床重量（净重/毛重） | 2450/2800 |
从超精密数控车床要完成的任务看，主要应对以下三方面进行控制：
1、主运动
和通用机床一样，主运动主要完成切削任务，其动力约占整台机床动力的70%-80%，数控车床的主轴旋转运动。基本控制要实现主轴的正、反转和停止，可自动换档及无级调速；对加工中心和一些数控车床还必须具有准停控制和C轴控制功能。
2、进给运动
进给运动是通过进给伺服系统来实现的，这是区别于通用机床的重要方面之一。伺服控制的目的就是实现对机床工作台或刀具的位置控制，伺服系统中所采取的一切措施，都是为了保证进给运动的位置精度。
3、输入/输出(I/O)
对加工程序处理后输出的控制信号除了对进给运动轨迹进行连续控制外，还要对机床的各种状态进行控制，这些状态包括主轴的变频控制，主轴的正、反转及停止，冷却和润滑装置的起动和停止，刀具自动交换，工件夹紧和放松及分度工作台转位等。
