重要诸元 | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
|---|---|---|---|---|
旋径 | Ø 180 mm | Ø 280 mm | ||
床鞍盖上旋径 ( 前门 ) | Ø 180 mm | Ø 280 mm | ||
车削直径 | Ø 180 mm | Ø 280 mm | ||
标准车削直径 | Ø 170 mm | Ø 210 mm | ||
车削长度 | 180 mm | 200 mm | ||
油压夹头 | Ø 6" | Ø 8" | Ø 10" | |
棒材容径 | Ø 42 mm | Ø 51 mm | Ø 65 mm | |
& 第二主轴 | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
主轴通孔径 | Ø 51 mm | Ø 66 mm | Ø 76 mm | |
主轴轴承直径 | Ø 80 mm | Ø 100 mm | Ø 120 mm | |
液压缸径 | 6" | 8" | 10" | |
主轴鼻端 | A2-5 | A2-6 | A2-8 | |
马达马力 ( 连续 / 30 分 ) | 高速 | 5.5 / 7.5 kW | 11 /15 kW | |
低速 | 3.5 / 7.5 kW | 7.5 /15 kW | ||
马达全马力输出转速 | 750 rpm | |||
主轴传动方式 | 直结皮带传动 | |||
主轴驱动比 | 1 : 1 | 4 : 5 | 2 : 3 | |
主轴转速 | 6,000 rpm | 4,800 rpm | 4,000 rpm | |
主轴全马达输出转速 | 750 rpm | 600 rpm | 500 rpm | |
C 轴 ( 选用 ) | ||||
Cf 轴马达 | FANUC AC 伺服马达 | |||
最小主轴定位精度 | ± 0.001° | |||
动态精度 | ± 0.002° | |||
X & Z 轴 | GTS-150 GTS-200 GTS-260 | |||
X 轴行程 | 160 mm 190 mm | |||
Z1 / Z2 轴行程 | 210 / 600 mm 270 / 740 mm | |||
X / Z 轴进给 | 15 / 36 m/min. 20 / 24 m/min. | |||
滑轨型式 | 线轨 硬轨 | |||
进给率 | 1 ~ 4,800 mm/min. | |||
X 轴伺服马达 | AC 1.6 kW ( 2.1 HP ) AC 3 kW ( 4 HP ) | |||
Z 轴伺服马达 | AC 1.6 kW ( 2.1 HP ) AC 3 kW ( 4 HP ) | |||
X 轴滚珠螺杆直径 / 螺距 | Ø 32 mm / Pitch 6 Ø 32 mm / Pitch 10 | |||
Z 轴滚珠螺杆直径 / 螺距 | Ø 32 mm / Pitch 12 Ø 36 mm / Pitch 10 | |||
X / Z 轴推力 ( 连续 ) | 855 / 427 kgf 769 / 769 kgf | |||
& 第二刀塔 | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
刀塔容量 | 12 支刀 | |||
驱动马达 | FANUC AC 伺服马达 | |||
换刀速度 | 0.2 秒 ( 相邻刀 ) / 0.5 秒 ( 对边刀 ) | |||
精度 | 定位 : ± 0.00069°, 重复 : ± 0.00027° | |||
四方型刀具 | □ 20 mm | □ 25 mm | ||
圆形刀具 | Ø 25 mm | Ø 32 mm | ||
动力刀塔 ( 选用 ) | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
切削长度 | 180 mm | 200 mm | ||
刀塔容量 | 12 支刀 | |||
动力刀塔容量 | T12 | 12 支刀 ( 仅工作位置之刀具旋转，其余不旋转 ) | ||
T6 | 6 支刀 ( 6 支动力刀具同时旋转 ) | |||
动力刀塔马达功率 | T12 | 1.1 / 3.7 kW ( 连续 / 30 分 ) | 2.7 kW | |
T6 | 2.2 / 3.7 kW | |||
动力刀塔马达扭矩 | T12 | 7 / 23.6 N-m ( 连续 ) | 12 N-m | |
T6 | 14 / 23.6 N-m | |||
换刀速度 | 0.3 秒 ( 相邻刀 ) / 0.5 秒 ( 对边刀 ) | |||
四方型刀具 | □ 20 mm | □ 25 mm | ||
圆形刀具 | Ø 25 mm | Ø 32 mm | ||
动力刀塔刀具规格 | T12 | ER25 ( Ø16 mm ) | ER32 ( Ø20 mm ) | |
T6 | ER25 ( Ø16 mm ) | |||
动力刀塔转速 | 4,000 rpm | |||
Y 轴 ( 选用 ) | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
车削直径 | Ø 180 mm | Ø 280 mm | ||
车削长度 | 180 mm | 200 mm | ||
Y 轴行程 | 60 ± 30 mm | 120 ± 60 mm | ||
Y 轴进给 | 10 m/min. | 6 m/min. | ||
滑轨型式 | 硬轨 ( X / Y 轴 ) 硬轨 | |||
进给率 | 1 ~ 4,800 mm /min | |||
Y 轴伺服马达 | AC 1.6 kW ( 2.1 HP ) | |||
Y 轴滚珠螺杆直径 / 螺距 | Ø 32 mm / Picth 6 | |||
Y 轴推力 ( 连续 ) | 855 kgf | |||
工件接收器 ( 选用 ) | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
工件直径 | Ø 42 mm | Ø 65 mm | ||
工件长度 | 130 mm | 160 mm | ||
工件重量 | 3 kg | |||
一般性规格 | GTS-150 | GTS-200 | GTS-260 | |
重覆精度 | ± 0.003 mm | |||
定位精度 | 0.01 mm | |||
重现性 | ± 0.003 mm | |||
标准控制器 | FANUC Oi -TF ( 选配 31i ) | |||
电压 / 功率需求 | AC 200 / 220 +10% to -15% 3 相 / 30 kVA | |||
油压箱容量 | 50 L | 30 L | ||
冷却水箱容量 | 140 L | 150 L | ||
冷却帮浦 / 水压 | 0.5 kW ( 3/4 HP , 60 Hz ) rated at 3 bar ( 43.5 PSI ) | |||
机器重量 | 6,000 kg | 7,800 kg | ||
Y 轴机型 : 7,000 kg | Y 轴机型 : 8,500 kg | |||
外观 ( 长 × 深 × 高 ) | 2,450 x 1,700 x 1,850 mm | 3,033 x 1,940 x 1,985 mm | ||
Y 轴机型 : 2,535 x 2,030 x 1,950 mm | Y 轴机型 : 3,035 x 2,049 x 2,150 mm | |||
双主轴 & 双刀塔 CNC 车削中心
◇ GTS 系列机型
高刚性结构
◇ 对向式双主轴设计，第二主轴可藉由 Z2 轴轨道直接移动至主轴接料，工件翻转毋须增购机械手臂，节省占地空间与采购成本。
◇ 双刀塔个别针对与第二工程的加工任务所设计，相较单刀塔的机种其刀塔同一时间仅可支援单边工程，加工效率更为优异。
◇ 另可选配动力刀塔、C 轴、Y 轴等复合化功能。使得本系列具备八轴控制、四轴同动加工的切削能力。
线性滑轨设计可提供的控制性与移动效率，满足GTS-150系列高速高精密的加工需求。
( Y轴机型之X / Y 轴轨道采用硬轨 )
的加工模式
配件应用
◇ 紧凑的占地面积
◇ 充裕的操作空间
◇ 便利的作业距离
机器占地尺寸(宽x深)
GTS-150：3,135 x 1,700 mm
GTS-200：3,900 x 1,940 mm
GTS-260：3,900 x 1,940 mm
防护门全开宽度
GTS-150：820 / 805 mm ( T12 / T6 )*1
GTS-200：1,065 mm
GTS-260：1,065 mm
主轴中心至防护门距离
GTS-150：459 mm
GTS-200：394 mm
GTS-260：394 mm
*1 : 刀塔型号，请见刀塔页面
◇ 所有结构件皆透过 FEA 有限元素分析，具有设计化、结构轻量化等优点，确保整机的结构刚性。
◇ 高刚性底座不仅由米汉纳铸铁一体铸造成型，而且采用 45° 正斜床设计，可提供机头、刀塔极为稳固的基座。
◇ 所有主轴及伺服马达，包括刀塔驱动马达皆使用 FANUCαi 系列以确保性能与精度。
高速线轨
GTS-150 系列
高刚性硬轨经硬化处理与精密研磨，满足GTS-200 / GTS-260系列重车削与断续车削的加工需求。
高刚性硬轨
GTS-200 系列
GTS-260 系列
◇ 第二主轴自动接料
第二主轴自动从主轴夹持工件以进行背面加工，可避免工件由人工翻面所产生的移动误差。
◇ 双主轴同期切削
长棒材两端以双主轴夹持并同期旋转的加工方式，可避免工件因单边夹持旋转所产生的偏摆误差。
◇ 工件正面、背面同步切削
及第二主轴可同步执行切削作业，使得 GTS 系列的加工效能等同整合二台车铣复合机。
◇ 小型工件
H1 切断
H2 工件支撑
H1 送料
同期切断
主轴停止 → H2 前进主轴夹头开 → 夹头关 → 同期切断 → 切断后 H2 退回
主轴停止 → 筒夹开 → 送料 → 筒夹关 → 主轴旋转 → 外径及牙切削
切削 / 钻孔 → 铣削 → 工件收集
◇ 细长型工件
H1 钻孔
H2 工件支撑
H1 送料
C 轴刹车 → 钻孔 → 工件切断
夹头夹持支撑工件
筒夹开 → 送料 → 筒夹关 → 外径及牙切削
端面及外径切削 → 精修完成
◇ 大直径工件
H1 工件支撑
H2 工件支撑
H1 切削操作
H2 钻孔操作
H1 工件精修完成 → 主轴停夹头开 → 入新工件/ 夹头关
主轴停止 → H2 夹头开前进 → H2 切断后退回
同期 → 外径 → 搪孔
端面及外径切削 → 钻孔 → 精修完成
化主轴系统
超高精度 P4 等级主轴轴承配合跨距两点支撑的轴承排列方式，能同时满足重切削或长时间精密切削的需求。
主轴以 FANUCαPi 系列广域马达驱动。广域马达不仅可提供 2 倍于一般马达的高扭矩值，并可于一般马达的 1/2 转速时即达到全马力输出。
◇ 主轴及鼻端剖面图
◇ 主轴输出
动力刀塔
◇ 程泰自制动力刀塔
动力刀塔采用伺服驱动，并以高精度曲齿离合器精密定位刀盘，换刀迅速且具备充分的刀塔刚性。
GTS 系列可选配程泰 T12 型或 T6 型两种不同性能规格的动力刀塔，满足您的各种加工需求。
◇ 性能 C 轴
C 轴采用超高刚性 Cf 轴结合碟式刹车系统设计，并以 240 N-m ( 连续 ) 之大扭力 FANUC 伺服马达驱动，可提供优异的工件表面加工精度，即使在重切削情形下，动态精度也可达 ± 0.02° 。
( T6型动力刀塔输出请洽程泰业务人员 )
◇ 双 Y 轴控制功能
选配 Y 轴控制功能可实现 X、Y、Z、C 四轴同动的偏心铣削、钻孔和攻牙。并能在部分的加工模式下，提供较传统三轴同动控制更为优异的加工精度。
◇ 低重心正交结构设计
Y 轴鞍座与 X 轴鞍座呈 90° 正交设计，有效让刀塔的重心全行程保持在底座滑轨范围内，确保任何加工情形下所需的结构刚性。
◇ Y 轴的加工能力
侧铣
偏心开槽
偏心钻孔
◇Y 轴高精度的加工能力
极座标插补 V.S Y 轴控制
以传统极座标插补功能进行开槽或轮廓加工，X 轴行程在工件中心线与欲加工轮廓的交点反转，使得刀具未及全轮廓铣削，精度较低
使用 Y 轴控制，可避免上述之情形，精度较高
外圆铣槽
未使用 Y 轴控制，槽宽不易一致，精度差
使用 Y 轴控制，槽宽可保持一致，精度高
