轿车车轮冲击性能试验机
结构及特点：
1、该试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用双立柱框架结构，电机上置，通过钢丝绳带动冲击锤至所需高度，由光电编码器准确测量高度值，从而保证冲击能量准确、可靠。
3、轿车车轮冲击性能试验机冲击锤的释放，由气动控制，同时设有安全销。
4、带有二次冲击装置，以实现对车轮的二次冲击，同时配备有30°和90°冲击支架，用户可根据不同的角度进行调整；冲击支架设计有滑动机构，在滚珠丝杠带动下进出方便，方便车轮安装。采用防护网，保证试验安全。
5、配置强电控制箱，完成对提升电机以及气动元件的驱动控制。
产品参数：
1、主冲击锤质量：910kg
2、副锤重量：100kg
3、冲击锤头长宽度：长度385mm，宽度160mm，冲头侧边倒角垂直0.2
4、冲击锤位移：不小于500mm
5、弹簧总刚度：0.98—1.3KN/mm(三个弹簧)
6、车轮侧冲安装角度：30°、90°
7、主副锤间距：100 mm
8、砝码规格：50kg×7、40kg×5、30kg×5、20kg×5、10kg×1、脱锤载荷：910kg
9、数字显示重锤冲击高度
10、车轮直径：φ300～φ700mm
11、车轮宽度：100～320 mm
12、初始绕性：6mm
13、冲头释放机构：自由落下
14、主机外型尺寸：长约1850*宽1450*高3000
15、电机功率：≤1.5kw
16、气源压力：0-0.7Mpa.
