型号：PT46MB
是我公司开发的数控车床，专门用于车削加工共享单车轮毂，分两道工序即可完成轮毂的轴承位、螺牙、端面、胎槽的所有车削加工。
一、机床主要特点
1、45°高刚性斜床身，与底座整体式结构，高强度铸铁铸造。
2、床鞍及滑板亦高强度铸铁铸造，X/Z轴采用高刚度滚动导轨，动、静态摩擦力小，快速移动可达30m/min。抗振能力强、适宜大负荷强力切削。
3、主轴采用FAG或NSK的大直径精密角接触球轴承单元式主轴，主轴伺服电机驱动，具有极
好的刚性和优异的加工性能。
4、主轴上设有复合夹具，轴心、轮辐同时夹紧，提高轮毂的加工刚性，大大提高加工效
率、加工精度。
5、X、Z轴滚珠丝杆用银泰、上银、THK的C3级丝杆，丝杆轴承采用日本品牌P4级轴承，提高丝杆的刚度和抗热变形的能力，并使进给精确度大幅度提高。
6、数控系统采用中国台湾品牌,X/Z轴伺服电机采用日本安川,提高机床运行的精度和稳定性。
7、机床内外防护可靠，强力切削、冷却液强力高压喷射时，无铁屑、冷却液飞溅泄漏机床之外。
8、液压卡盘夹紧、松开除程序控制外，还可脚踏控制，方便快捷。
9、机床具备接口各类自动化设备（机器人、桁架式机械手、自动上下料、自动对刀仪、自动中心架、程控尾座、安全光幕等）。
二、机床主要参数
序号 | 项 目 | 技术参数性能指标 | 备 注 |
1 | 床身上大回转直径（mm） | φ580 | |
2 | 刀台上大回转直径（mm） | φ300 | |
3 | 大车削直径（mm） | φ560 | |
4 | 大车削长度（mm） | 200 | |
5 | X/Z轴大行程（mm） | 850/300 | |
6 | X/Z轴快移速度（m/min） | 30/30 | |
7 | 主轴端部形式 | A2-5 | |
8 | 主轴通孔直径（mm） | φ56 | |
9 | 拉杆通孔直径（mm） | φ45 | |
10 | 主轴转速（r/min） | 4000 | |
11 | 主轴电机功率（KW） | 5.5 | |
12 | 刀架刀位数 | 4 | |
13 | 外圆车刀尺寸（mm） | 20×20 | |
14 | 内圆车刀基准尺寸（mm） | φ20 | |
15 | X/Z轴定位精度（mm） | 0.005/ 0.005 | |
16 | X/Z轴重复定位精度（mm） | 0.005/ 0.005 | |
17 | 车削工件圆度（mm） | 0.003 | |
18 | 机床电气总容量 | 20KVA | |
19 | 机床尺寸（mm）（长×宽×高） | 2000×1520×1850 | |
20 | 机床重量（Kg） | 约3吨 |
三、机床的主要配件
主 要 配 置 | 名称 | 规格型号 | 数量 | 品牌 | 产地 | 备注 | |
控制系统 | 中国台湾新代21TA | 1套 | 新代 | 中国台湾 | 总线 | ||
伺服驱动器 | 7.5KW | 1套 | 迈格米特 | 中外合资 | |||
伺服主电机 | 5.5KW | 1套 | 米格 | 中外合资 | |||
进给电机 | X轴 | 1.3KW | 1套 | 安川 | 日本 | ||
Z轴 | 1.3KW | 1套 | 安川 | 日本 | |||
主轴轴承 | P4级 | 1套 | NSK/FAG | 日/德 | |||
直线导轨 | 4套 | 上银/银泰 | 中国台湾 | ||||
滚珠丝杆 | C3级 | 2套 | 上银/银泰 | 中国台湾 | |||
丝杆轴承 | P4级 | 3组 | FAG/NSK | 日本 | |||
自动润滑装置 | 集中润滑系统 | 1套 | 河谷 | 日资 | |||
中空液压油缸 | 1套 | 千岛 | 中国台湾 | ||||
夹具油缸 | 3个 | 好手 | 中国台湾 | ||||
液压站 | 主要液压元件 | 1套 | 伟圣 | 中国台湾 | |||
四、机床工作环境
1、电压：~380V±10%；
2、频率： 50±1HZ；
3、环境温度：5~40°C；
4、相对湿度：<90%。
