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漳州平和6立方8公斤空压机出租租赁

参考价面议
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称厦门川野机械有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地厦门市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间 2022-12-01
  • 访问次数728
产品标签:

空压机


厦门川野机械有限公司是福建厦门专业从事空气压缩机整机生产、销售和售后服务于一体的公司,致力于螺杆空压机的推广、销售及服务已有十多年的经验,公司是阿*·科普柯(上海)贸易有限公司在福建地区的优秀代理商。公司秉承“服务客户,与客户共同成长,相互促进,实现双赢”的理念,已经在空压机界打下良好的口碑,是促进中国空气压缩机发展的重要成员。 公司具有强有力的售后服务体系,无论售前、售中、售后只要客户需求设备技术上的帮助和咨询公司,公司将无偿提供有关技术资料以及专业的售后服务工程师对用户的操作人员进行培训,现场调试。在接到用户设备发生故障的通报,公司会派专业售后服务技术工程师及时(本厦门2小时内、外在24小时内)到达现场维修。 经多年来的潜心经营,公司取得了长足发展,资产实力,拥有自己的专业售后服务工厂(厂房面积1000㎡)及专业化的销售团队。 主要经营KonpAir(康普艾)、AtlasCopco(阿*)、KobeLco(神钢)、JAGUAR(捷豹)螺杆空压机及活塞式空压机等世界高品质空压机,公司提供售前咨询,整机销售、配件销售、维修方案四位一体的优质快捷服务。 专营各种类型的螺杆空气压缩机及其零配件。公司通过良好的国内渠道,根据客户需求可提供阿*Atlas Copco、英格索兰Ingersoll Rand、复盛FU SHENG、寿力SULLAIR、康普艾KonpAir、昆西 Quincy等压缩机的纯正件和替代件等。如压缩机主机轴承,齿轮箱,电机,油封,密封垫片,传动带,空气滤芯,油过滤芯,油气分离器芯,空压机油等件。 厦门川野机械有限公司将以饱满的热情为每一位客户制定解决方案,为每一位客户解决后顾之忧,为每一位客户的发展贡献“气量”,竭诚欢迎各位业务洽谈!

空压机、制氧机、真空泵
产地 国产 冷却方式 自然冷却
种类 螺杆压缩机
漳州平和空压机|6立方8公斤出租租赁厦门川野机械有限公司

空压机作为通用机械,基本属于各大厂矿企业的*生产工具。就像写字楼里的白领,上班*件事肯定是打开朝夕相伴的电脑开工,很多企业里开工也需先开启空压机。但空压机开机可不像电脑那样一键启动,而是要注意调校好一些相关参数,一起来看看空压机开机前哪些参数是需要特别注意的:
漳州平和6立方8公斤空压机出租租赁 产品信息

漳州平和空压机|6立方8公斤出租租赁厦门川野机械有限公司

空压机作为通用机械,基本属于各大厂矿企业的*生产工具。就像写字楼里的白领,上班*件事肯定是打开朝夕相伴的电脑开工,很多企业里开工也需先开启空压机。但空压机开机可不像电脑那样一键启动,而是要注意调校好一些相关参数,一起来看看空压机开机前哪些参数是需要特别注意的:

皮带(联轴器)校正

如果空压机是采用皮带传动,则皮带的松紧度应为10~20毫米之间,如果空压机是联轴器传动,安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。空压机联轴器基本都采用弹性联轴器,平衡度偏差不大时可忽略。

主机转向校正

如在螺杆空压机保养过程中拆除过主电源,电源接回后应注意电机的正反转,电机的转向应根据主机的转向,空压机主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标。

校正方法:交换三相电中的任意两条电源线即可。

螺杆空压机机组内压校正

机组内压应在0.2~0.45MPa之间。

校正方法:该压力值应在机组卸载运行时进行,值的大小在小压力阀的调节螺母上调节,为了方便读取所调定的值,应在小压力阀之前取压力检测点并安装压力表(部分微电脑控制器有内压参数显示功能,如没有该功能的应在小压力阀之前装设压力表)。

加载、卸载、比例值校正

设置该三种参数时,应首先确定卸载值,卸载值应根据螺杆空压机的额定压力和用气端所需的压力结合确定,确定好卸载值后,再设定加载值,两者的压差应为0.1~0.2Mpa之间,设置好螺杆空压机的卸载和加载值后,后设定比例值,比例值应设在卸载值与加载值中间。

举例说明:如某工厂需要空压机的供气压力0.8MPa,并且供气要求相对稳定,则应如下设置三种参数:卸载压力设定0.8Mpa,加载压力设定0.65MPa,比例控制压力设0.73~0.75MPa之间。

校正方法:在微电脑控制器中设置该参数(如螺杆空压机的控制采用按扭控制的,则加载与卸载参数应从压力开关调节,比例值应在减荷阀上的比例阀的调节螺母处调节该值)。

油分**的原因

   关于油气分离芯燃烧或者**的原因来分析:在空气压缩机行业中经常听到很多朋友说油气分离芯燃烧着火,一直找不出终的原因.因为我们没办法亲自看见,只是在理论上来分析.分析如下:

     一、油气分离芯本身是不会燃烧着火,必须有附带条件是火种和助燃气体才会燃烧着火.

     二、油气分离芯所产生的静电并不会容易产生火种,因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电,静电要散到压缩机的外壳处才能起作用,它的作用是吸附很小很小在不规则运动的细小油颗粒在纤维上,越吸越多就产生大油颗粒,利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的低部,重新回到润滑系统上.这样是一种布朗运动.如果静电散不走的就不能起到布朗运动的原理.所以油气分离芯的垫片上要加导电片的原因.所以静电并不是燃烧着火的原因.

    三、油气分离芯燃烧的一种条件已经具备的是助燃气体就是压缩空气.另一种火种,产生火种的原因有几种原因:

    1、是物体的碰撞产生的火种,物体是指锈铁,炭积,焊查,或是金属件磨损的金属颗粒等...

    2、是压缩机所使用的机油,压缩机机油是很关健,机油的闪点是否达到要求,它的抗氧化能力是否达标,机油在受压下不断在变化,在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样,在100度的气化量是80度的10倍.所以压缩机机油的气化量越大,产生炭积的就越多.在炭积不断受到压缩机的温度影响,就不断加温直到产生火种.

    3、压缩机的保压阀是否有损坏,如果损坏了时在几台压缩机同时在使用的就容易产生气体相击,容易产生火种

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