伺服控制汽车减震器疲劳试验机在线咨询
主要用于测定橡胶件弹性体材料减震器金属材料及其构件在正弦波、三角波、方波、斜波等动态载荷下的拉压交变疲劳特性。
可完成以下几种试验项目：
拉拉疲劳试验、拉压疲劳试验、压压疲劳试验、断裂韧度试验、裂纹扩展试验、应力疲劳试验、应变疲劳试验
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技术参数：
1，轴向试验力：10KN、20KN、25KN、50KN、100KN、200KN
2，试验力级别：±1%；
3，试验力测量范围：2%--*FS；
4，电液伺服作动器的位移：±50mm/75mm；
5，电液伺服阀频率范围：0.1-50 Hz（可选） ；
6，框架形式：双立柱；立柱距离：≥600mm；上下夹头间距：50～600 mm；
7，控制系统：基于PCI总线的全数字电液伺服控制器；
8，控制方式：力、位移两个闭环控制回路，可实现全数字PIDF控制， 控制方式可平滑切换。全数字式DSP控制系统，闭环控制频率：1kHz ；
9，全数字内部信号发生器：正弦波、三角波、方波、斜波、组合波等；
执行标准：
GB/T2611《试验机通用技术要求》
GB/T16826《电液伺服*试验机》
GB3075《金属轴向疲劳试验方法》
JB/T9397《拉压疲劳试验机技术条件》
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