连廊钢结构用球铰支座

参考价	¥ 954	¥ 934	¥ 914
订货量	10-29台	30-49台	≥50台

具体成交价以合同协议为准

公司名称衡水路泽金属制品有限公司
品牌
型号可定做
所在地衡水市
厂商性质生产厂家
更新时间 2021-03-27
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连廊球铰支座钢结构用球铰支座

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公司介绍主营产品

衡水路泽金属制品有限公司位于风光秀美的衡水湖畔，毗邻石德铁路，京九铁路，处于石黄高速、大广高速、106国道的黄金交叉口，交通位置十分*。公司注册资金1080万元，占地面积7800平方米，建筑面积4800平方米，现有职工120人，其中工程师9人，技术人员10人，中专技术人员26人。

公司主要从事支座、屈曲约束支撑、阻尼器、铸钢节点等减震产品的研发与制造，现主要生产建筑钢结构各种减震支座、隔震支座、美国防隆起支座、盆式支座、桥梁伸缩装置、球型支座、钢支座、网架支座、隔震橡胶支座、橡胶止水带（条）等减隔震产品。并在2014年单分出“路泽”品牌的钢结构支座分公司，设立在衡水北工业园区，形成南北两厂，以应对环保错开停产的情况。

我公司历经改革，发展和建设，积累了丰富的生产经验和精干的员工团队，下设轧胶车间、硫化车间、机加工车间、伸缩缝车间，拥有生产设备200多台（套），检测设备10多台（套）。伸缩缝年生产能力80000延米，橡胶支座年生产能力10亿立方厘米、盆式支座年生产能力近万套。*的生产设备、精密的检测仪器、雄厚的技术力量、完事的售后服务，为我公司在工程橡胶制品行业赢得了良好的信誉。

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球型支座，桥梁支座，网架支座，钢结构支座，抗震支座，盆式橡胶支座，抗震球型钢支座，伸缩缝，梁底钢板，预埋件，钢纤维，

产品简介在线询价

产地	国产	销售区域	全国,华东,华南,华北,华中,东北,西南,西北,港澳台,海外

钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变形，吸收地震能量。LRB支座水平性能稳定，连廊钢结构用球铰支座LRB支座由于铅芯的存在，能够限制支座的水平变形，

连廊钢结构用球铰支座产品信息

QZ（09）公路桥梁球型钢支座盆式橡胶支座主要技术指标

1.竖向承载力

GPZ（2009）型盆式橡胶支座竖向承载力（即支座反力，单位MN）分33级，即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、 17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。

连廊钢结构用球铰支座在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%，支座残余变形不超过总变形量的5%。

2.水平承载力

本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。减震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。

3.转角

支座转动角度不小于0.02rad。

4. 摩阻系数

加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03。

加5201硅脂润滑后，连廊钢结构用球铰支座耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。

QZ 系列球型支座的主要技术性能：

　　4、LRB支座的耐久性

　　日本等国家的工程调查表明，LRB支座与RB支座基本一致，隔震橡胶即使在使用100年后，其内部橡胶依然完好。有调查显示，LRB支座使用10年后，其特性基本保持不变，并预测出60年后其性能仅会下降3%。

　　5、LRB支座的基本力学性能

　　铅芯橡胶支座的滞回性能可用下图的双线型模型表示。其中细实线为橡胶支座的滞回特性。LRB支座的水平特性是与图示的橡胶部分与铅芯部分水平性能叠加而成，如图粗实线所示。铅芯橡胶支座在剪切变形为250%能表现出稳定的双线型滞回特性

铅芯橡胶支座优点：

铅芯橡胶支座(LRB)属于隔震支座中的一种,因为其施工简单,性价比高,良好的隔震效果被广泛的应用;除价格优势外相对于摩擦拜减震支座来比铅芯支座具有重量轻的特点有较好的减隔震作用的还有摩擦摆减隔震支座,铅芯支座因为具有良好的耐水、酸性、耐老化、抗空气老化和疲劳性因而具有比较长的寿命长达60-80年。

铅芯橡胶支座隔震的基本原理

是利用橡胶的弹性以及铅芯的可塑性有效的吸收地震能量，利用橡胶支座的水平柔性形成一道柔性的隔震层,可以终达到减轻上部破坏的目的。铅芯橡胶支座具有较强的承载能力,是在普通板式支座的基础之上插入铅芯改善橡胶支座阻尼性能的一种新型支座.产生的滞后阻尼塑性可以有效的吸收地震能量,也能提供一定的水平力协助支座的恢复。