减震支座具有良好的减震性能；,支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上,下结构的反力比较均匀；支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。三,万向转动球铰支座技术参数1,支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别；2,支座的抗水平力为竖向承载力的20%；3,支座抗竖向拉力：GKQZ型,GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；GKGZ型,GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；4,设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）抗震球型支座厂家支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm；水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%；设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；选用时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、
水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。选用时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。减震WJKQZ型网架抗震钢球支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。WJKQZ型网架抗震钢球支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于0级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度）。
它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。
①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。
②平板支座。抗震球型支座厂家由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。
③弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。
