阿托斯先导比例阀DPZO-TE-173-L5/DI 40 武汉盛美特机电设备有限公司主营：REXROTH德国力士乐、VICKERS美国威格士、ATOS意大利阿托斯SUN美国太阳、DENISON法国丹尼逊、PARKER美国派克、DUPLOMATIC意大利迪普马、HAWE德国哈威、HYDAC贺德克，CALZONI意大利卡桑尼、MOOG美国穆格,HYDRAFORCE海德福斯,雅歌辉托斯等,瑞士WANDFLUH.价格优势，欢迎询价。
阿托斯先导比例阀DPZO-TE-173-L5/DI 40
比例溢流阀的压力等级要与系统所需要的压力相适应，以确保较好的分辨率。 系统需要调节的zui高压力是180bar，则比例溢流阀的压力等级应该是210左右 .不应该是315bar等太高的等级。原则是尽量使比例溢流阀的zui高控制压力略大于系统所需要的zui高压力。
先使系统安全阀全开，比例溢流阀输入电流为零，再起泵。然后保持安全阀为零，给比例阀输入zui大电流 .慢慢调节手调安全阀的手柄，使系统压力逐步上升，将比例阀输入电流降下来，直到系统需要的zui高压力，记录对应当输入电流数值。这就是系统要求的zui高压力说对应的电流，如果用计算机控制或用信号发生器输入，将这个电流zui为输入电流的限制值
阿托斯先导比例换向阀 有先导式安全阀和单向阀，油路形式为并联油路。该阀结构简单，泄露量小，安全阀启闭性好，滑阀机能有O、P、Y、A几种形式。定位方式有弹簧复位和钢球定位两种。主要应用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其它机械液压系统，用于改变液流方向，实行多个执行机构的集中控制。压力补偿元件，比例流量阀，电磁多路换向阀及各种功能阀组成，采用定量泵可实现比例多路换向控制回路，回路温升低，无载功耗少，适应于中、小型液压移动机械。阿托斯比例换向阀工作原理，阿托斯比例换向阀作用，换向阀应用 比例换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀。以手动换向为主。它具有结构紧凑、工作压力高、性能优异、工作可靠等特点。油路采用并联油路。有多种滑阀技能供系统需要。阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或钢珠定位。阀片内部设单向阀，以防止油液倒流。进油阀片带有溢流阀，以控制整个系统压力。根据用户需要，换向阀两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。
阿托斯先导比例换向阀是片式结构的换向阀，是参照汽车起重机下车阀改进设计而成。它主要用于控制汽车起重机支腿的伸缩，设计除保证原有性能外，还注重考虑了通往上车的油路通道，使中位压力损失大为下降，减小了系统的发热。事实证明，该阀完*替代多田野汽车起重机下车阀，实现了进口元件的国产化。该阀主要是由前端阀体、选择阀组、液控阀组和四联换向阀组成。其安全阀结构紧凑，启闭性能好，噪声小。该阀为手工操作，具有操纵轻便、换向灵活、定位可靠等特点。该阀还可用于其他工程机械的液压系统电气比例阀
自动控制可分成断续控制和连续控制。断续控制即开关控制。气动控制系统中使用动作频率较低的开关式(ON-OFF)的换向阀来控制气路的通断。靠减压阀来调节所需要的压力，靠节流阀来调节所需要的流量。这种传统的气动控制系统要想要有多个输出力和多个运动速度，就需要多个减压阀、节流阀及换向阀。这样，不仅元件需要多，成本高，构成系统复杂，且许多元件都需要预*行人工调节。电气比例阀控制属于连续控制，其特点是输出量随输入量的变化而变化，输出量与输入量之间存在一定的比例关系。比例控制有开环控制和闭环控制之分。
结构原理
输入信号增大，供气用电磁阀先导阀1换向，而排气用电磁先导阀7处于复位状态，则供气压力从SUP口通过阀1进入先导室5，先导室压力上升，气压力作用在膜片2的上方，则和膜片2相连的供气阀芯4便开启，排气阀芯3关闭，产生输出压力。此输出压力通过压力传感器6反馈至控制回路8。在这里，与目标值进行快速比较修正，知道输出压力与输入信号成一定比例为止，从而得到输出压力与输入信号的变化成比例的变化。由于没有喷嘴挡板机构，故阀对杂质不敏感，可靠性高。
特点
1)可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。
2)能实现远程控制和程序控制。
3)与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。
4)与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本较低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化也比较敏感。
5)使用功率小、发热少、噪声低。
6)不会发生火灾，*。受温度变化的影响小。
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