12kw*汽油发电机失磁原因和解决方式
近很多用户向我们询问为何新购买的发电机或者存放了一段时间没用的发电机，在起动时却发现出现了失磁的现象。也使得很多用户不理解，特别是刚购买了发电机的用户，刚使用就出现问题，心情无疑是非常纳闷的。其实对于发电机失磁这个问题大家并不需要过于担心，当发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象新机。或*不用的机组较多。要解决这个问题其实也很简单，有励磁按钮的按一下励磁按钮，没有励磁按钮的，用电瓶对发电机进行充磁，不会操作的可以去专门发电机维修地点。后可以带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟，尝试进行磁激活。
12kw*汽油发电机失磁原因在面对电力不足，我们该如何应对？
科技的日益昌盛，人们早已不是用烛火照明，用人力劳作的时代了。这些都归功于科技，那科技也要有一个前提就是电力。当人们以为电力会*的供应，其实并非如此，电力也会受到一些不可抗力的因素而导致停电，例如有效设备的损坏或失灵，恶劣的天气，自然灾害，灯火管制等等。这样就使得一些需要电力的人们无比艰难。所以当初为了应对这种恶劣的情况，便出现了发电机。但现在的发电机并不是仅仅只为了应急而使用了，也有一大部分的企业工厂都是用发电机自行发电使用，这样外界的不可抗力就减少了，几乎不用担心停电所造成的损失。当然购买发电机需要确定很多因素，使用环境和使用目的是让你选择发电机种类和款式的前提。
：（李）
机组型号 | TOTO12 | ||
发电机部分 | |||
频率HZ | 50HZ | ||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 12 | 13.5 |
连续使用/H | 12~15 | ||
额定输出因素 | 1.0 | ||
额定输出电压V | 220 | 380 | |
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
励磁方式 | 无刷 纯铜电机（AVR自动电压调节器） | ||
绝缘等级 | F级 | ||
相 数 | 单相/三相 | ||
启动方式 | 电启动 | ||
汽油发动机部分 | |||
发动机品牌 | 大泽の動力 | ||
燃料提供及进气方式 | 直列式 四冲程 | ||
发动机型号 | TO-465F1 | ||
燃油等级 | 90号以上汽油（国Ⅳ/国Ⅴ） | ||
气缸数量 | 四缸 | ||
调速方式 | 自动调速 | ||
额定转速 | 3600r/min | ||
总排气量L | 1.5 | ||
满负载总油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容积L | 28 | |
润滑油容积L | 3.3 | ||
冷却方式 | （液体）水冷却 | ||
消音装置 | 工业*器 | ||
外形及重量噪声 | |||
尺寸 | 长mm | 1130 | |
宽mm | 715 | ||
高mm | 650 | ||
整机净重KG | 245 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 68 | |
发电机组配置 注：●标配 〇选配 | |||
发电机云控系统 | 〇 | ||
蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
机器运行指示面板 | ● | ||
远程遥控启动 | 〇 | ||
启动蓄电池 | ● | ||
自适应高原化油器 | 〇 | ||
AVR电磁控油阀 | ● | ||
ATS自动切换装置 | 〇 | ||
冷却水箱和风扇 | ● | ||
安全保护 | ● | ||
变频启动装置 | 〇 | ||
*发动机Y版本 | 〇 | ||
工业*器 | ● | ||
自动拖车 | 〇 | ||
上海欧鲍实业有限公司 | |||
品牌名称：大泽の動力 | |||
联 系 人：李 | |||
：（同号） | |||
*：（传真同号） | |||
配送方式：直达物流、上门自提、专车配送、航空、轮渡等 | |||
