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山东高铁动车橡胶节点静刚度试验机具有橡胶节点刚度测试功能，属于微机控制试验机，满足CRH1、CRH2、CRH3型动车组转向架各杆件橡胶节点和轴箱定位节点的动刚度试验、静刚度试验，也可进行车辆转向架一系弹簧进行弹簧压缩试验。同时也能完成金属、非金属材料（或部件）的拉伸、压缩等性能试验。
山东高铁动车橡胶节点静刚度试验机特点
1、门式结构新颖，美观大方，运行平稳
2、控制电路高度集成化,结构简单,性能可靠。
3、独立式双通道全数字程控放大器实现了真正意义上的物理调零、增益调整及试验力测量的自动换档、调零和标定。
4、试验条件、试验结果、计算参数、标距位置自动储存。
5、试验结束后，试验机横梁会自动返回到试验初始位置。
6、可按用户要求输出不同的报告形式。
7、具有过流、过压、欠流、欠压等保护；行程具有程控限位、极限限位、软件限位三重保护。出现紧急情况可进行紧急制动。
参数
试验力测量范围 3KN～300 KN
试验空间 横向有效跨距560 mm 垂向压缩空间≥800mm
横梁移动行程（垂向） ≥1000mm
试验力测量精度 （力F）
① 2KN～100KN 范围内，力测量精度在示值的±0.5%以内；
② ② 100N～2KN 范围内，力测量精度在示值的±1%以内；
位移测量精度（S）
①位移测量分辨率0.01mm
②位移示值精度在示值的±0.5%以内
刚度测量误差（理论计算） ≤1%
速度测量精度（mm/s） ≤1%
设备安装电源 220V±15%，50Hz±3% 设备功率：≤2KW
设备使用环境 温度：0℃～+35℃ 相对湿度：≤90%
试验机使用注意
1、任何产品因运送、使用、保存、会产生碰撞振动而使产品于某一段时间产生不良。
2、很多产品使用中，因习惯，很多产品皆于此时不良甚至刚超保修期或因价值不高或因服务有点难找，产品对品牌的不良批评，有多少厂商知道呢
3、真正能于设计生产，质量即可帮助产品预期看不到的缺点显示，再加以改进。比如：
1）设计是，可分析破环点、易不良点
2）质量时，可分析每一批闪所产生的不同易不良点
3）生产时，可*一边振动一边测量，更使产品不良率早发现
万测试验机博采众长，在老款设备的基础上又推陈出新，升级新款，技术更缜密，价格实在，操作更方便，如果您有特殊要求，万测试验机为您免费设计，提供！更多产品详情请致电！
