关于高强度船板
经过前一段时间的快速反弹，上周国内钢材市场价格涨幅明显放缓，继续上涨动力减弱;在成交不畅的情况下，
市场疲态渐现，加上期钢市场的持弱偏弱震荡，进一步加重商家观望心态，因此上周钢价窄幅震荡回落，供需双
方均有一定的观望心态，因需求基本面受到南方雨水影响及商家在月底资金压力再现影响，预计短期内国内钢价
还将继续震荡偏弱运行为主。
全国钢材市场库存连续第三周下降，不过相对于前两周来看，上周库存降幅有所收窄，目前的库存水平较去年同期下降7.59%。10月中下旬以来，受成本攀升及煤焦供应紧张抑制，钢厂高炉开工率明显回落，市场供应减少，预计短期国内钢材市场库存仍将继续下降。钢材指数较上月末上涨170元/吨，同期成本指数上涨211元/吨，螺纹钢生产企业吨钢毛利为-32元/吨。目前多数焦炭企业盈利在100-200元/吨，而不少建筑钢材厂家已经亏损200元/吨以上，10月中下旬钢厂高炉检修已开始逐步增多。表示，11月1日，华东地区主导钢厂将出台11月上旬价格政策，在成本压力加大的局面下，钢厂出厂价格继续全面上调的可能性较大，因此短期成本对钢价的支撑作用依然相当强劲。近期国内煤焦、铁矿石等原料价格全面上涨，钢铁企业成本大幅攀升，钢厂在高炉开工率下降的同时，通过大幅上调出厂价格来转移成本压力。短期市场成本支撑强劲，钢价仍有望延续震荡上涨走势。
高强度船板的相关知识
一般强度船体结构用钢分为A、B、D、E4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样；化学构成： C： 碳含量越低，钢板低温冲击韧性越好；碳含量越低焊接性能越好； Si： 提高抗拉强度和屈服强度，降低延伸率和冲击韧性； P： 影响钢的塑性和韧性； S： 影响钢的塑性和韧性； Mn： 提高抗拉强度和屈服强度。
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