靠背轮联轴器在现实生活中被越来越多地机床和制造机械等，通过伺服系统控制的精密机械上使用。在各种机械中，和一般的制造机械不同的是，必须要求其输出相对于输入具有很高的追随性。
联轴器是连接机械系统的驱动轴和从动轴，用于传递动力的机械要素，几乎所有的制造机械都使用。它的基本作用是吸收两轴的偏心、偏角和轴向位移误差，顺利地传递动力。
联轴器常可能出现的事故有：
1、联轴节轴线撞歪，联轴节撞不进：为防止这类事故，除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到正确无误外，还要注意，撞击点位置要选好，一、二下要轻，待进人一段距离(约1/3)后，方可用力猛击。 若确系撞歪，又无法校准时，应再热后迅速拉出，切勿再硬行撞进。
2、其他事故可能有：撞块滑轮因位置没紧固而向后退、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具准备和操作训练阶段中仔细检查。
3、当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等精密部件时禁止用力打击和撞击联轴器，以防损伤或损坏精密部件。
蛇形弹簧联轴器的蛇簧膜片和外齿轴套上的弧形齿面，因形状复杂，因此，制造难度大。蛇簧膜片制造时，不仅需要有较多成形模具，而且尺寸精度上也难达到设计要求。蛇簧的成形，都是在加热状态下，使用模具来达到，然后再热处理，在热处理中，簧膜片的圆弧处，容易出现微小裂纹等问题。
GL滚子链联轴器常可能出现的事故有：1、联轴节轴线撞歪，联轴节撞不进：为防止这类事故，除要在校准轴线、联轴节孔与轴的位置、撞块位置时做到正确无误外，还要注意，撞击点位置要选好，一、二下要轻，待进人一段距离(约1/3)后，方可用力猛击。 若确系撞歪，又无法校准时，应再热后迅速拉出，切勿再硬行撞进。2、其他事故可能有：撞块滑轮因位置没紧固而向后退、葫芦链条滑下来、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具准备和操作训练阶段中仔细检查。3、当在主轴上事先已安装好轴承、机械密封等精密部件时禁止用力打击和撞击联轴器，以防损伤或损坏精密部件。
联轴器因为热装是在高温和紧张的状态下进行，故对可能发生的问题，要有充分的估计，事前应设法避免，如万一发生，也会临场不慌，及时采取措施，进行处理。首先必须使每个操作人员了解操作步骤，做到分工明确，在出现任何事故时都要坚守岗位。其次要求校准联轴节的轴线水平或垂直，对准联轴节孔与轴端的位置。调整撞块位置时要仔细、认真，确保正确无误。
为减少蛇簧膜片的断裂，应力求做到以下几点：
(1)重视调整连接两轴间的同心度误差、角度误差等，并尽可能比设计要求的值小。
(2)提高弹簧膜片的质量。特别要注意材质、硬度、热处理质量等，热处理后不应有裂纹等缺陷存在，注意清除簧膜片和齿角边上尖角和尖棱)；提高弧形齿面的加工质量。
(3)合理选用润滑脂，不能用较稀的润滑油，而应用粘度较大的二硫化铝润滑脂。
(4)要控制载荷，不可超载使用；减少制动闻的频繁作用，特别是紧急制动。
(5)在更新时，应采用新型弹性棒销型联轴器。
联轴器的维护该如何维护呢？下面给您介绍一下。
需要润滑的联轴器如齿式联轴器、链条联轴器、滑块联轴器必须保证联轴器的润滑状态。润滑油膜对联轴器的性能和使用寿命影响很大，没有足够的油量润滑和粘度就不能形成油膜，将导致金属元件之间的直接接触，这样将会损害联轴器元件的磨损和擦伤，从而使轴和轴承上附件载荷增大，这样对联轴器是十分有害的。因此对使用润滑油的联轴器应定期检查，更换损坏的密封件及老化的润滑油。
梅花联轴器在使用过程中需要遵守的原则：
一、在一般情况传感器安装时，选择的联轴器为刚性连接，震动较大，同心度小与0。2mm大0。05mm时，建议使用弹性连接。再此范围之外的可选用刚性连接。
二、扭矩传感器在使用时，要将其安装在两组联轴器的动力源和负载之间，动力负载和负载设备必须固定可靠避免震动，否则将导致仪表无法正常工作。
三、标准扭矩仪表使用时，不论采用什么方式安装，联轴器要承受一定的轴向力、弯矩，尽量避免仪表承受力过大，直接导致仪表损坏，无法使用。
GL滚子链联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍。
滚子链联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动zui常用的连接部件。
