超高分子量聚乙烯是制作隧道逃生管道的主要材料，它是一种由聚乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在300万以上的线型结构热塑性工程塑料。由于超高分子量聚乙烯良好的物理特性，将超高分子量聚乙烯应用于隧道逃生管道的制作。
新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，根据人体测量学的阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究结果定制，隧道逃生管道结构简单，拆装方便。然后，通过对超高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯逃生管道的综合性能远超钢管，更适用于隧道施工应急救援通道的建设。
对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道建设的安全性具 有重要的现实意义。然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。DN800逃生管道.隧道逃生管道.隧道逃生管道批发
超高分子量聚乙烯逃生管道的优势
- *的耐磨特性 超高分子量高达300万以上，磨耗指数小，耐磨性高于一般的合金钢的6.6倍。大幅度提高了管道的使用寿命。
（2）*的耐冲击性，本产品符合GB1843标准，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值* DN800逃生管道.隧道逃生管道.隧道逃生管道批发
（3）耐腐蚀性 本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀，
（4）良好的自润滑性自身润滑很好。摩擦系数小。表面不附着，不结垢。
（5）*的耐低温性 本品耐低温性能优异，可*在-50℃到80℃的温度下工作。
（6）安装简便比重仅为钢管重量的八分之一，拆卸和搬运方便。
隧道逃生管道安全实施意见的规定：
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业*制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和监控量测，超前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
5.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员进入。
6.在隧道爆破方面，要有专项安全施工方案，成立隧道爆破安全小组，配备足额安全人员。
7.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练。
设置逃生管道的的意义：
逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。
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