往复式压缩机填料常见故障

　　往复式压缩机是指通过气缸内活塞或隔膜的往复运动使缸体容积周期变化并实现气体的增压和输送的一种压缩机。属容积型压缩机。根据作往复运动的构件分为活塞式和隔膜式压缩机。

 

　　往复式压缩机填料常见故障

 

　　活塞杆与填料摩擦磨损严重。填料中有粉状沉积物。填料环箍紧,弹簧失弹或断裂。造成密封

 

　　失效故障，这也是密封失效的主要原因。

 

　　(1)工艺介质夹带颗粒物

 

　　现场检查有时会发现在压缩机气缸及填料密封腔体中有大量沉积物。这些沉积物是由工艺介质夹带过来的微细固体粉尘或结焦的碳粒组成，其硬度往往很高。其在密封腔处的沉积必然会造成密封填料严重的磨损，从而大大缩短填料密封环及活塞杆的使用寿命。通过调整工艺使压缩机参数达到设计要求，必要时可加气固分离器分离掉这些颗粒杂物，就可避免气缸与活塞环、活塞杆与填料摩擦副之间的颗粒磨损。

 

　　(2)活塞杆组合密封环紧箍力过大或弹簧失弹

 

　　往复式压缩机活塞杆与填料密封处于相对运动状态，填料环通过抱紧活塞杆来实现对介质的密封，填料环的抱紧力由弹簧及环径向压差来实现。显然，弹簧的紧箍力越大,填料对活塞杆的抱紧力就越大，活塞杆与填料环的相对摩擦就会越严重，摩擦产生的热量就越多，从而造成填料环使用初期温升非常高，磨损特别厉害。于填料环常用填充聚四氟乙烯制成，其热膨胀系数较大，初始阶段产生的摩擦热若不能被及时带走，填料环热膨胀变形大，加上填料环弹簧紧箍力大，摩擦磨

 

　　损加剧，形成恶性循环。经过短短几天的剧烈磨损，当填料对活塞杆的抱紧力趋于减小即摩擦力减小时填料环与活塞杆之间的缝隙增大,介质泄漏量增加，最终密封失效。

 

　　解决办法:在总体结构不变的前提下，更换活塞密封环调整活塞密封环与缸体之间的间隙或采興有自润滑性能，耐磨性能更好的材料制作活塞环和填料环，睹可适当降低弹簧紧箍力，设计引入间隙密封。弹簧的失弹大多是由于弹簧疲劳所导致，弹簧质量问题只占少数情况，只能更换质量好些的弹簧。