1液压弯管机

液压弯管机一种新型的具有弯管功能及起顶功能的弯管工
具。具有结构合理、使用安全、操作方便、价格合理、装卸快速、便于携带、一机多用等众多优点。
1、弯管机采用触荧幕加数控模组，对话式操作，程式设定简便容易
2、床身结构稳固，不易变形。
3、每一档可设定16个弯管角度，记忆体可储放16组档案。
4、俱慢速定位功能，弯管角度稳定，重复精度达±0.1°
5、错误讯息在屏幕上显示，帮助操作者立即排除。
6、提供自行研发之座标转换弯管加工值，软体可选购装在桌上型电脑编辑计算。

2操作规程

操作前认真做到
1、机床必须良好的接地，导线不得小于4mm2铜质软线。不允许接入超过规定范围的电源电压，不能带电插拔插件，不能用兆欧表测试控制回路，否则可能损坏器件。
2、在插拔接插件时，不能拉拔导线或电缆，以防焊接拉脱。
3、接近开关，编码器等不能用硬物撞击。
4、不能用尖锐物碰撞显示单元。
5、电气箱必须放在通风处，禁止在尘埃和腐蚀性气体中工作。
6、不得私自加装、改接PC输入输出端。
7、调换机床电源时必须重新确认电机转向。
8、机床应保持清洁，特别应注意夹紧块、滑块等滑动槽内不应有异物。
9、定期在链条及其它滑动部位加润滑油。
10、在清洗和检修时必须断开电源。
11、开车前准备：检查油箱油位是否到油位线，各润滑点加油，开机确认电机转向，检查油泵有无异常声音，开机后检查液压系统有无漏油现象（角度编码器处于不允许加油）；
12、压力调整：用电磁溢流阀调整压力，保证系统压力达到需要的工作压力，一般不高于12.5Mpa.
13、模具调整：模具安装，要求模具与夹紧块对中心，夹紧块可用螺栓调节；助推块与模具对中心，助推块可调；芯头与模具对中心，松开芯头架螺栓，调正好中心后紧固螺栓。
操作中认真做到
1、机床开动时注意人体不得进入转臂旋转扫过的范围。
2、机床工作时，所有人员禁止进入转臂及管件扫过的空间范围！
3、机床液压系统采用YA-N32普通液压油（原牌号20号），正常情况下每年更换一次，滤油器必须同时清洗。
4、调整机床（模具）时，应由调整者自已按动按钮进行调整。绝不可一人在机床上调整，另一人在控制柜上操作。
5、调整机床或开空车时应卸下芯杆。
6、液压系统压力不可大于14Mpa。
7、手动调整侧推油缸速度时转臂应旋转至≥900时进行调整，调整速度为转臂转动弯管模具边缘的线速度同步，禁止在手动状态下侧推推进速度大于旋转模具边缘的线速度。
8、一般机器使用一段时间后应检查链条的涨紧程度，保持上下链条松紧一致。
9、自动操作时在有芯弯曲模式中，弯臂返回前，操作人员必须保证芯头在管子里面，或确保芯轴在弯臂返回时没有阻挡现象，否则，芯头或芯杆有可能被折弯或折断。
工作结束后，切断电源，做好清洁润滑工作 

3技术参数

4直液压弯管机

工作原理

CYW— 1219型垂直液压弯管机的基本工作原理是,通过确定合理的支点和受力点并施加弯曲力矩,使钢管发生塑性变形,从而实现钢管的冷弯曲。下模位于弯管机的前部,由液压缸将其悬挂在机架上呈浮动状态。弯管时,下模上升使钢管受弯,因下模上升而产生的作用力是弯管时的主动力。上模吊挂在机架中部,弯管时上模和机架贴紧,起支点作用。夹具位于弯管机的尾部,弯管时能将钢管一端卡紧,同时又能适应钢管因轴线挠曲而发生的角度变化。当下模上升时,钢管横向受力和梁受弯状态相同。上模中心和夹具均受支座反力,下模上升给钢管施加的力逐渐增大到某一值时,下部管壁上的拉伸应力达到钢材的屈服极限,于是钢管产生塑性变形而弯曲。

结构设计

1.下模
下模工作时向上运动,对钢管施加向上的推力。由于下模4个支点都是铰链结构,每个铰链均与液压缸相连,所以下模在弯管时的向上运动,不是简单的直线运动,而是随钢管的弯曲向上作弧线运动。作弧线运动的目的是为了使钢管与下模之间不发生相对位移,从而保证钢管底面上受力均匀,不致把钢管挤扁。
2.上模
上模为箱式结构,固定在支架总成上。上模是弯管时的中间支点,也是钢管弯曲成形的胎具。弯管作业时,上模不运动,上模的几何尺寸对于弯管的成形角度和成型质量关系很大。上模的曲率半径是按照钢管冷弯所能达到的大角度设计出来的。在机架上部安装圆弧齿圆柱蜗杆减速器和由液压马达驱动的卷扬机。夹具底座通过连接板与机架总成连接,用于夹紧钢管。
3.夹具
夹具主要是在弯管时起到支点的作用。为了能适应钢管轴线因弯曲而发生的角度变化,夹具的下部都是铰接的。由于弯管作业不是一次完成的,每次作业只能在钢管较小的长度上产生一个微小的弧度。因此在连续作业时,后支点的位置需相应升高,才能适应带弧度管段的工作位置。为此,在夹具的下面安装了一套液压推动的斜铁滑块装置,受力时能够起到自锁的作用。
4.液压系统
液压系统主要由油泵、组合换向阀、液动机、管路及滤油器、油箱等组成。液压回路为开式,由发动机输出轴直接驱动。整机安装了一个安全溢流阀以控制系统的高工作压力,并可根据弯制不同钢管工况的需要来调节。液压油箱容积根据机型而定,在环境温度和使用温度较低时,可选用粘度较低的液压油。液压工作装置采用手动换向阀操作。本机采用柱塞式变量油泵,它由发动机直接驱动,是液压系统的动力源。
5.内胎
内胎由爬行装置和张紧装置等组成,在内胎液压马达的驱动下可在钢管内爬行,内胎模块在液压缸的作用下顶住钢管内壁,防止钢管弯曲过程中的异常变形。

5中频加热液

工作原理

图1所示为中频加热液压弯管机示意图,其基本工作过程是:先将钢管安装就位,通过摇臂回转装置上的丝杠丝母传动装置调整好弯曲半径,采用中频感应加热圈对钢管加热到一定温度后进行弯曲,弯曲时以液压为动力,由小车将钢管向前推进,沿调整好的弯曲半径在加热处发生变形而弯曲,钢管变形后对其喷水冷却,从而获得所需的弯管管件。

装置和系统

1.机械装置
机械装置是弯管机的主体部分,主要由小车推进装置、导向轮装置、预压紧装置、夹头装置和摇臂回转装置等5部分组成。小车推进装置为弯管机提供推力;导向轮装置主要起夹紧、导向、支承作用;预压紧装置是为防止弯管时发生椭圆形变的装置;夹头装置是在弯管过程中,将管子固定于摇臂上的机构;摇臂回转装置的功能是将加热后的管件弯曲成实际要求的半径
2. 800 kV·A中频电源加热装置
KGPS— 2.5 kHz 800 kV·A中频电源是适用于弯管、淬火等工艺的感应加热中频设备。其中频源控制板采用扫频启动方式,具有启动成功率高、保护性能好、使用可靠、稳定性高等优点。使用中仅需按负荷的不同对淬火变压器及感应圈进行相应改动,便可适用于不同的弯管管径。
3.液压系统
该弯管机的液压系统包括以下基本回路:用恒功率变量柱塞泵和电液换向阀组成的快进、快退换向回路;用恒功率变量柱塞泵和进油路伺服调速阀组成的容积节流伺服调速工进回路;用自调式分流集流阀和机械联结组成的同步回路;采用单出杆双作用液压缸等组成的差动连接快速运动回路。由于快进和快退需要较大流量,而工进时流量较小,所以设计中将快进、快退和工进回路都单独引出,互不影响。用大流量的电液换向阀实现快进和快退,用小流量的电磁换向阀控制工进的启闭,并在工进的回油路上增加1个背压阀,从而进一步提高低速工进时的稳定性。由于本系统工进速度范围较大,这里采用2个并联伺服调速阀,分别对流量进行调整,既满足了低速度要求,又满足了高速度要求。
4.冷却系统
冷却系统有两种工况:一种是水冷却系统,应用于弯曲碳素钢管、低合金钢管管件;另一种是空气冷却系统,应用于弯曲不锈钢管管件。水冷却系统中所使用的水全部为软化水,软化水系统是控制冷却水质量的设备,软化水的使用有利于延长设备的使用寿命。
5.控制系统
控制系统由3部分组成:以单片机为核心的液压驱动控制部分、电动机运转控制部分和中频加热控制部分。液压控制部分主要通过对单片机的编程实现对弯管机运动过程的动作控制;电动机运转控制部分主要控制弯管机运动源动力和冷却循环;中频加热控制部分是通过适当调整淬火变压器及感应圈的功率,来完成对各种不同管径钢管的加热。控制系统主要采用集散式控制方式,外加现场手动电气控制。液压驱动控制部分、电动机运动控制部分、中频加热控制部分同时引入悬挂旋转式集中控制面板,通过控制面板操作可在不同的方位和角度实现对弯管机工作的控制。