详细介绍
技术参数
项目 | 单位 | TX-46 |
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床面旋径 | mm | 350 |
加工直径 | mm | 200 |
标椎加工直径 | mm | 150 |
加工长度 | mm | 250 |
夹头尺寸 | inch | 6 |
主轴通孔径 | mm | 46 |
主轴马达 | kw | 11 |
主轴转速 | rpm | 4500 |
主轴鼻端 | - | A2-5 |
XYZ轴马达功率 | kw | 1.7/1.7/1.7 |
XYZ快速位移 | m/min | 24/16/24 |
XYZ行程 | mm | 350/220/300 |
刀塔 | pcs | 8 |
外径刀座 | mm | 20*20 |
镗刀座内孔直径 | mm | Φ25 |
动力头规格 | mm | ER25(Φ1-16) |
动力头转速 | rpm | 3000 |
占地尺寸(长*宽*高) | mm | 2200*1600*1900 |
重量 | kg | 3000 |
*以上指标可能因产品升级或技术改进而变化 |
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特性介绍
引进机型, , 概念超前,带车·铣·钻·攻·雕等复合加工能力, 加工能力非常强大,性价比*,特别适合于大批量复杂零件的加工。
刀塔车削与 Y 轴铣削的纵向布局, 使车削与铣削的刚性与精度到达。
高精度单元主轴+磁环+碟刹,C 轴分度精度高,轴径向刚性高,主轴热温升稳定,热变形小,动态回转精度高。
本机型设计布局合理,配合C 轴(主轴),X·Y·Z·A/B 轴数控插补功能,实现多轴联动车铣复合加工。
选配棒材送料机+接料器,实现复杂零件的高效率·高精度自动化加工。